煙臺來福士公司生產(chǎn)部技術(shù)支持實習(xí)報告
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的煙臺來福士公司生產(chǎn)部技術(shù)支持實習(xí)報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習(xí)是我們了解社會的第一站，20xx年3月中旬我來到我的實習(xí)單位煙臺來福士有限公司。以下是我的實習(xí)情況。
剛進(jìn)入這個公司的時候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺到公司制度的嚴(yán)格。實習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。第一天進(jìn)行了公司的制度培訓(xùn)，通過這些我了解到此公司的確是一個制度非常。培訓(xùn)我此公司在現(xiàn)場操作的工作還是很危險的，而且很多危險竟然還是致命的，這從近期出現(xiàn)的事故，就能看出來。第三天是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我我看到了這個工作的專業(yè)性。
煙臺來福士海洋工程有限公司（原煙臺萊佛士船業(yè)）擁有目前國內(nèi)最大的30萬噸級干船塢，亞洲起重能力最大的20xx噸全回轉(zhuǎn)岸吊，已建成的20000噸巨型吊機將用于大型鉆井平臺的吊裝，今年3月已成功試吊，此項目的竣工將會對傳統(tǒng)的海上石油鉆井平臺建造產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，同時大大縮短整個建造周期。發(fā)展歷程及發(fā)展前景：自1986年開發(fā)建造全回轉(zhuǎn)拖輪以來，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各大港口，同時出口美國，英國，挪威、日本，新加坡，沙特，巴西等國家和地區(qū)。合資以來，公司瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平加大科技投入的力度及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和管理經(jīng)驗，先后投資建成了30萬噸級大型干船塢（400Mx120Mx14M）、起重能力為20xx噸吊機、水下等離子切割機、自動化鋼材預(yù)處理線、自動化倉庫等大型設(shè)備。購置了600多臺微機，廣泛應(yīng)用于船舶設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)營、采購供應(yīng)、人力資源、財務(wù)成本等方面，實現(xiàn)了計算機輔助設(shè)計和輔助生產(chǎn)微機化。引進(jìn)了具有世界先進(jìn)水平的設(shè)計軟件，采用微機套料和數(shù)控切割，鋼材利用率達(dá)到90以上。使公司在設(shè)計、加工、起重、切割、檢測、防腐等方面的能力有了很大提高^方案范—文庫_為您搜集整理^。為了讓公司走向世界，讓世界了解公司，公司專門成立了IT部，并投資1000多萬元建立起信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，現(xiàn)在只要通過網(wǎng)絡(luò)攝像機就可以在世界各地了解我公司的現(xiàn)場施工情況。公司在20xx年引進(jìn)當(dāng)時世界上最先進(jìn)的IFSERP管理系統(tǒng)，經(jīng)過幾個月以來的實施運作，已經(jīng)于20xx年5月24日順利實施。在設(shè)計上采用世界領(lǐng)先的Catia軟件和ENOVIA文件管理系統(tǒng)，同時與著名的法國達(dá)索公司合作引進(jìn)目前最先進(jìn)的PLM管理系統(tǒng)對設(shè)計效率和質(zhì)量都產(chǎn)生了較大的改進(jìn)。公司主要產(chǎn)品：致力于特殊船舶和海洋工程的建造。例如：半潛式駁船，鉆井平臺，海底勘油船，鋪管船，浮標(biāo)，海上供應(yīng)船，海上鋼結(jié)構(gòu)，全回轉(zhuǎn)拖輪，豪華游艇等。我們的聲音：未來的世界是海洋的世界，目前中國造船業(yè)在世界列第三位。在未來十年，中國將成為世界造船業(yè)的霸主。作為我們?nèi)R佛士船業(yè)主要致力于特種船舶和海洋工程的建造，并且我們在海洋工程項目處于領(lǐng)先地位。20xx年，我們在全球范圍內(nèi)取得了半潛式鉆井平臺項目定單約30的分額。
我實習(xí)所在的部門是生產(chǎn)部技術(shù)支持，主要從事船上制冷通風(fēng)工作。雖然我學(xué)的是熱能與動力工程專業(yè)的制冷通風(fēng)方向，但在實際風(fēng)管的的設(shè)計與安裝方面，我懂得的知識還真不多，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實習(xí)時，辦公室的同事給了我一些圖紙，讓我先從圖紙學(xué)起，只有看懂了，才會用自己的思維去認(rèn)識，只有認(rèn)識了才能更好去發(fā)揮和創(chuàng)造。在這期間我了解到了專業(yè)的通風(fēng)圖紙的準(zhǔn)確性和專業(yè)性。圖紙上每個零件都有特定的符號，也只有知道這個符號是什么，是做什么的，才能弄清楚整個管路的來龍去脈。而且這些圖紙都是英文的，并且都是都船舶專業(yè)英語。這時我才真正感覺到英語的用途和自己英語的蒼白。從這之后我一遇到不認(rèn)識的英語就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認(rèn)識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些常用的英語，之后經(jīng)理幾次讓我給他整理資料和把漢語翻譯成英文給船東，在這期間，我更加了解了一些專業(yè)知識和專業(yè)英語。
在實習(xí)期間，我深切地感受到，生產(chǎn)部技術(shù)支持是一個團結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室里仍然會聽到笑聲；面對客戶，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個部門和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而部門領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了煙臺來福士敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實意義，體會到了技術(shù)部服務(wù)、奉獻(xiàn)的意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的服務(wù)理念，體會到了煙臺來福士公司的企業(yè)文化，知道了什么是創(chuàng)新就是生活。特別令我感動的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項工作。部門領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授和業(yè)務(wù)有關(guān)的知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習(xí)計劃，幫我達(dá)到實習(xí)的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學(xué)的專業(yè)知識，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝煙臺來福士有限公司，感謝生產(chǎn)部給我這樣一個寶貴的實習(xí)機會，讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對陳經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
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