工廠車間優(yōu)秀班組事跡（精選15篇）
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都不可避免地會(huì)接觸到事跡吧，事跡可以起到宣傳典型人物、引導(dǎo)良好風(fēng)氣的作用。一般事跡是怎么起草的呢？下面是小編幫大家整理的工廠車間優(yōu)秀班組事跡，希望能夠幫助到大家。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇1
工電車間大小站工務(wù)班組主要對(duì)大佛寺（小莊）站的線路、道岔設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，大小站工務(wù)班組共19人，14名鐵路線路維護(hù)工，1名材料設(shè)備管理員，4名駐站聯(lián)絡(luò)員。維護(hù)線路共計(jì)13條（6條電氣化到發(fā)線，2條裝車牽出線，3條機(jī)待線，2條邊修線），單開(kāi)道岔20組。
一、堅(jiān)持安全管理，強(qiáng)化安全意識(shí)
工電車間大小站工務(wù)班組自成立以來(lái)，每天堅(jiān)持早班會(huì)“講安全、講質(zhì)量、講任務(wù)”，堅(jiān)持每天進(jìn)行一處危險(xiǎn)源及防范措施學(xué)習(xí)、每天由員工分享一篇自身經(jīng)歷的安全小事故學(xué)習(xí)，每周開(kāi)展安全事故學(xué)習(xí)并對(duì)事故發(fā)生的原因及防范措施進(jìn)行討論、寫(xiě)心得體會(huì)，每周學(xué)習(xí)專業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí)，堅(jiān)持按照工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，建立“三崗”互查（青安崗、黨員先鋒崗、行為觀察員）等方式，并結(jié)合各自崗位進(jìn)行“舉一反三”，嚴(yán)格落實(shí)車間各項(xiàng)規(guī)章制度。
針對(duì)突發(fā)應(yīng)急故障處置，大小站工務(wù)班組開(kāi)展了鋼軌斷軌切割、更換接頭夾板、聯(lián)合電務(wù)班組開(kāi)展鋼軌絕緣破損軌道電路閃紅故障、聯(lián)合大小站開(kāi)展機(jī)車脫軌起伏等共計(jì)4次應(yīng)急演練，有效提高班組員工在突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)急處理能力。
大小站工務(wù)班組上半年來(lái)，總計(jì)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)53次，嚴(yán)格按照各類安全文件要求，堅(jiān)持開(kāi)展隱患排查工作，處理線路隱患89條，確保了全年設(shè)備“零故障”，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
二、整治線路病害，保障安全生產(chǎn)
工電車間大小站工務(wù)班組除了對(duì)線路病害進(jìn)行整治以外，完成了大小站全站場(chǎng)股道清篩，標(biāo)準(zhǔn)化步行板鋪設(shè)，線路大機(jī)搗固作業(yè)及裝車倉(cāng)鋪設(shè)橡膠板工作。
為打好標(biāo)準(zhǔn)化站場(chǎng)建設(shè)基礎(chǔ)工作，車間組織人員、機(jī)械設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行清篩工作，大小站工務(wù)班組成為清篩工作中的主要力量。積極配合車間對(duì)兩站站場(chǎng)線路清篩共計(jì)12.75公里。
三、打造精品線路、岔區(qū)
為了接發(fā)車、檢車、巡線等作業(yè)時(shí)，確保作業(yè)人員行走的安全性及站場(chǎng)環(huán)境維護(hù)，大小站工務(wù)班組積極配合全站場(chǎng)鋪設(shè)步行板施工，共計(jì)鋪設(shè)步行板31878塊，鋪設(shè)線路5.1公里。
為打造精品線路，大小站工務(wù)班組在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，與西鐵局大型機(jī)械積極溝通協(xié)調(diào)，利用大機(jī)搗固養(yǎng)護(hù)作業(yè)車對(duì)兩站線路進(jìn)行病害集中整治。大機(jī)搗固作業(yè)可使軌道方向、左右水平和前后高低均達(dá)到線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和線路維修規(guī)則要求；還可以提高道砟的`密實(shí)度，增強(qiáng)軌道的穩(wěn)定性。共計(jì)大型搗鼓線路完成14.27公里，處理線路病害37處。
大小站工務(wù)班組在工作中不斷探索，為了打造精品岔區(qū)，為道岔的管理、維修、保養(yǎng)建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，大小站工務(wù)班組以站場(chǎng)西岔區(qū)為示范點(diǎn)，對(duì)岔區(qū)道岔的幾何尺寸，進(jìn)行測(cè)量、起道、撥道、改道、搗固、打磨等，使幾何尺寸均達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到岔區(qū)外觀干凈整潔，道床道心道砟均低于鋼軌頂面2—3cm，道床邊坡符合“三平六道線”的標(biāo)準(zhǔn)。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、邊坡線間平；六道線是指：石砟坡腳兩道線、肩砟兩道線、枕頭兩條線。道床內(nèi)道碴飽滿、均勻。）
一年來(lái)，大小站工務(wù)班組全員通過(guò)不斷努力，出色的完成了公司及車間下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平。當(dāng)然，以后的工作還需完善和改進(jìn)，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后的工作會(huì)做的更好、更扎實(shí)、更堅(jiān)實(shí)有效。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇2
生產(chǎn)部供電車間外線班是一個(gè)學(xué)習(xí)型、技能型、和諧型的先進(jìn)班組，素以“能打硬仗、善打硬仗、關(guān)鍵時(shí)刻能頂?shù)米 钡墓ぷ髯黠L(fēng)著稱。就是這個(gè)僅10人的班組，他們卻承當(dāng)著大寶山礦的生活和生產(chǎn)供用電及日常電氣設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)檢修工作。面對(duì)繁復(fù)的'配電網(wǎng)絡(luò)線路，復(fù)雜的檢修維護(hù)工作，繁重的電氣故障處理任務(wù)，外線班從來(lái)沒(méi)有一次因?yàn)楣╇姷脑蚨绊懝镜恼Ｉa(chǎn)、生活，對(duì)公司全年的安全生產(chǎn)任務(wù)做出了重要的貢獻(xiàn)。
外線班20xx年全年日常維護(hù)多達(dá)700多次，搶修高壓線10多次，未出現(xiàn)任何安全事故，該班組緊緊圍繞公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化班組建設(shè)，不斷學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識(shí)和企業(yè)規(guī)章制度，提高了全班職工的整體素質(zhì)，凝聚力明顯增強(qiáng)，職工干工作的積極性得到了明顯的提高。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇3
xx班共14人，該班始終堅(jiān)持“生命至上，以人為本”的理念，堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，做到不安全不生產(chǎn)，3月份杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。認(rèn)真做好質(zhì)量準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。該班圍繞掘進(jìn)提效，精心組織，為全月較好完成進(jìn)尺任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3月份，該班強(qiáng)化班組日常管理，抓好“雙排查”制度的'落實(shí)兌現(xiàn)工作，現(xiàn)場(chǎng)排查安全隱患29條，閉環(huán)整改率100%；月度內(nèi)杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。該班根據(jù)94102材料道改變方案的實(shí)際，克服路途遠(yuǎn)、運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜（3部皮帶2部溜子）、過(guò)斷層頂板破碎等困難，精心組織，鼓足干勁，創(chuàng)下了優(yōu)異成績(jī)。
希望受表彰的班組戒驕戒躁，繼續(xù)努力，深入持久地開(kāi)展好明星班組創(chuàng)建活動(dòng)。全礦其他班組要按照安全效果好、標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建好、生產(chǎn)任務(wù)完成好、管理創(chuàng)新創(chuàng)效好、智能化建設(shè)效果好、民主管理好、基礎(chǔ)工作好的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)找差，結(jié)合自身實(shí)際，妥善處理好開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系，以明星班組創(chuàng)建促安全、保安全，確保全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為我礦“爭(zhēng)當(dāng)本質(zhì)安全管理的表率，爭(zhēng)做安全先進(jìn)理念的示范，走在行業(yè)安全管理的前列”、聚力建設(shè)“五高新雙樓”貢獻(xiàn)力量。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇4
2020年，鐵運(yùn)公司完成鐵路拖帶量531萬(wàn)噸，再次刷新港口生產(chǎn)歷史記錄。沉甸甸的數(shù)字背后，飽含著鐵運(yùn)公司車務(wù)車間25名“鐵漢子”的心血和汗水，他們?cè)谄椒驳膷徫簧希米约旱那啻汉蜔嵫V寫(xiě)了港口鐵路新的篇章。
防疫生產(chǎn)“兩手抓”
2020年年初，面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的疫情，車務(wù)車間迅速響應(yīng)上級(jí)保電煤輸送工作要求，克服出行受阻、人員極度緊缺的困難，根據(jù)每日生產(chǎn)任務(wù)，合理調(diào)整人員班次表，及時(shí)聯(lián)系轉(zhuǎn)崗至其他部門(mén)的“老師傅”頂崗，緩解調(diào)車作業(yè)壓力，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行。
3月份，車輛集中到達(dá)，貨物品類繁雜，調(diào)車作業(yè)鉤活增多，車務(wù)車間在認(rèn)真落實(shí)疫情防控措施的前提下，一方面與國(guó)鐵枝城站積極協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)到達(dá)車輛能隨到隨拉，站內(nèi)空重車隨時(shí)排走，另一方面優(yōu)先考慮排重排空，寧愿調(diào)車人員多干活，也要騰空股道接車，確保枝城站和公司站場(chǎng)的通暢。
正是得益于車務(wù)車間嚴(yán)格落實(shí)疫情防控、提高效率、壓縮停時(shí)的措施，3月份，鐵運(yùn)公司創(chuàng)下了鐵路拖帶量60.4萬(wàn)噸的歷史新高。
嚴(yán)管厚愛(ài)保安全
鐵路行車作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大，稍有不慎，就可能引發(fā)事故。車務(wù)車間始終將安全生產(chǎn)擺在首要位置，通過(guò)嚴(yán)管與厚愛(ài)筑牢安全防線。6月5日上午，一名調(diào)車長(zhǎng)上崗作業(yè)時(shí)，未按規(guī)定將手機(jī)交由車間統(tǒng)一存放保管。車間負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)后立即當(dāng)面制止，毫不留情對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育。事后，車間負(fù)責(zé)人又利用工作間隙和他談心談話，曉之以理，動(dòng)之以情，幫助他消除思想包袱，從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的.極端重要性。
2020年以來(lái)，車務(wù)車間員工執(zhí)行《鐵路行車安全細(xì)則》《行車主要崗位手機(jī)集中管理暫行辦法》的自覺(jué)性和規(guī)范性得到進(jìn)一步增強(qiáng)，沒(méi)有發(fā)生一起安全事故，優(yōu)質(zhì)高效完成了生產(chǎn)任務(wù)，向公司遞交了一份滿意的答卷。
互幫互助促提升
為幫助新進(jìn)員工盡快融入工作環(huán)境，車間安排經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅，通過(guò)一對(duì)一、面對(duì)面地“傳、幫、帶”，指導(dǎo)他們學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程，手把手地教他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作。2020年，車間通過(guò)師帶徒培養(yǎng)了5名調(diào)車員，晉升了2名調(diào)車長(zhǎng)，使調(diào)車作業(yè)中堅(jiān)骨干力量得到進(jìn)一步加強(qiáng)。5月22日，在集團(tuán)2020年調(diào)車員技能競(jìng)賽中，李家宇、譚恒、嚴(yán)明法分別榮獲前三名。同時(shí)，通過(guò)調(diào)車員技能競(jìng)賽，進(jìn)一步提升了調(diào)車人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為保障鐵路行車作業(yè)安全高效奠定了基礎(chǔ)。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇5
質(zhì)量檢測(cè)處綜合辦廢鋼組作為公司外購(gòu)廢鋼質(zhì)檢任務(wù)的主力軍，保持了高素質(zhì)、嚴(yán)紀(jì)律、執(zhí)行力強(qiáng)、能征善戰(zhàn)的優(yōu)秀班組文化。他們以“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的精神主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、履職盡責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)，嚴(yán)把公司進(jìn)廠廢鋼質(zhì)量關(guān)，為公司生產(chǎn)創(chuàng)效、高質(zhì)量發(fā)展做出質(zhì)檢貢獻(xiàn)。
以“按標(biāo)行檢，文明質(zhì)檢”為準(zhǔn)則，嚴(yán)把廢鋼進(jìn)廠質(zhì)量關(guān)。廢鋼組編制了《質(zhì)量檢測(cè)處綜合辦廢鋼組工作和文明行為規(guī)范》，人手一冊(cè)，按章辦事，并作為全年管理工作和質(zhì)檢工作的'檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)制作了可視化展板墻，增強(qiáng)班組職工對(duì)各種料型質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的直觀化記憶，提升了職工在廢鋼驗(yàn)收過(guò)程中對(duì)料型的辨別能力和廢鋼違禁品的把關(guān)能力，依規(guī)按標(biāo)行檢，嚴(yán)格把住不合格廢鋼進(jìn)廠，杜絕一切不利于安全生產(chǎn)的廢鋼進(jìn)入安鋼。
以“全力承檢，服務(wù)生產(chǎn)”為目標(biāo)，擔(dān)當(dāng)作為努力實(shí)現(xiàn)減損創(chuàng)效。一把把锃亮的游標(biāo)卡尺，一個(gè)個(gè)忙碌的身影，他們是為安鋼把關(guān)守衛(wèi)的戰(zhàn)士，他們深知自己身上肩負(fù)的重任，為公司生產(chǎn)用廢鋼需求全力做好質(zhì)檢保障。特別在電爐復(fù)產(chǎn)之際，廢鋼需求量大，但庫(kù)存量比較低，他們接到保產(chǎn)任務(wù)后，深入到每個(gè)基地現(xiàn)場(chǎng)，克服一切困難，奮勇?lián)?dāng)執(zhí)行質(zhì)檢監(jiān)裝任務(wù)。班長(zhǎng)王濤帶頭沖鋒在前，每日連續(xù)工作十幾個(gè)小時(shí)，日夜奮戰(zhàn)在質(zhì)檢一線。有次就連妻子打電話告訴他孩子生病想爸爸了，也沒(méi)有顧上回復(fù)一聲，看上一眼。只是眼里含著淚水，摸著胸前的黨徽，又像軍人一樣義無(wú)反顧地沖在質(zhì)檢保產(chǎn)前線。
以“廉潔自律，珍惜擁有”為信念，筑牢職工思想防線。他們注重全員政治理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)持政治引領(lǐng)，鑄牢思想防線。他們以“不忘初心，牢記使命”主題教育為契機(jī)，結(jié)合“三個(gè)講清”主題教育活動(dòng)，弘揚(yáng)正能量，樹(shù)立新形象，長(zhǎng)算“七筆賬”，形成了“學(xué)廉倡廉守廉”的濃厚氛圍，為服務(wù)公司生產(chǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)做好廢鋼質(zhì)檢打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在安鋼新時(shí)代綠色、高效、高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展的洪流中，廢鋼班組全體職工將繼續(xù)以“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的精神勇于擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新作為，為進(jìn)廠廢鋼把好質(zhì)量關(guān)。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇6
集智、集力、集人、集心，永通鑄管二車間中頻爐工段秉承永通艱苦奮斗、開(kāi)拓創(chuàng)新的老一輩優(yōu)良傳統(tǒng)，將工作理念延伸至班組的方方面面、角角落落，強(qiáng)有力的精神源泉使整個(gè)崗位的向心力和凝聚力不斷增強(qiáng)，職工干勁更大了，降本金點(diǎn)子更多了，創(chuàng)新思路更開(kāi)拓了，班組的管理水平也蒸蒸日上。
永通鑄管二車間成立時(shí)，中頻爐崗位新人多，職工技術(shù)水平參差不齊，團(tuán)隊(duì)意識(shí)不強(qiáng)。面對(duì)新設(shè)備、新工藝、新成員和新使命，工段長(zhǎng)李海龍深思熟慮，他借鑒多年的高爐工長(zhǎng)、爐長(zhǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，搭建了班組管理平臺(tái)，大膽啟用工作用心、管理上心的年輕人，建立班組管理制度，增加各項(xiàng)激勵(lì)條款，短期內(nèi)提高了崗位人員戰(zhàn)斗力，營(yíng)造了人人求上進(jìn)、個(gè)個(gè)求效率的良好工作氛圍。同時(shí)，他竭力營(yíng)造溫馨的工作環(huán)境，以師帶徒、徙幫師為抓手，積極推進(jìn)言傳身教工作，促使全體成員素質(zhì)不斷提高。48名中頻爐崗位職工精耕細(xì)作，用匠心擔(dān)負(fù)起鑄管鐵水熔煉的重任，特別注重工藝技術(shù)的改進(jìn)和提升。從去年至今，他們?cè)诒ＷC鐵水成分質(zhì)量的同時(shí)，鎂粉消耗持續(xù)降低30%，球化后的鐵水合格率逐步提升至80%以上。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，中頻爐工段通過(guò)持續(xù)改進(jìn)、完善生產(chǎn)工藝、優(yōu)化操作，努力提高運(yùn)行效益。二車間是一個(gè)生產(chǎn)小口徑鑄管的產(chǎn)線，對(duì)鐵水溫度要求高，耐火材料侵蝕過(guò)快，球化后的鎂含量不易控制，這給中頻爐的操作帶來(lái)很大的困難。為了滿足生產(chǎn)工藝需要，李海龍帶來(lái)四班組長(zhǎng)進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，他們借鑒兄弟鋼鐵企業(yè)中頻爐的操作情況，結(jié)合二鑄管生產(chǎn)實(shí)際，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，先后對(duì)中頻爐的砌筑方式、振搗頻率、升溫曲線、坩堝尺寸等參數(shù)進(jìn)行多次優(yōu)化試驗(yàn)，最終摸索出了一套提高中頻爐壽命的最優(yōu)操作法。他們初期對(duì)中頻爐內(nèi)芯的尺寸進(jìn)行調(diào)整，調(diào)小坩堝的直徑，增加爐底耐火料厚度，雖然增加了爐體壽命，但是也減小了爐體的容量，給生產(chǎn)帶來(lái)了極大的阻礙。經(jīng)過(guò)多次嘗試，他們進(jìn)一步優(yōu)化方案，將坩堝尺寸調(diào)整至最佳大小，大大增加了中頻爐的使用安全性，將中頻爐壽命原先僅能使用20天延長(zhǎng)至40天。
好的管理制度可以規(guī)范員工的工作行為，向著更高的`目標(biāo)前進(jìn)，更能培養(yǎng)一批高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，中頻爐工段制定了嚴(yán)格交接班制度，設(shè)備交接、點(diǎn)檢、潤(rùn)滑，每一項(xiàng)都嚴(yán)格按照班組規(guī)定查驗(yàn)，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)、運(yùn)行情況、存在的問(wèn)題，每名班組長(zhǎng)都了如指掌、心中有數(shù)。針對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，該工段采取重點(diǎn)安全監(jiān)督，增加巡查力度，及時(shí)排查整改了事故隱患，有效地避免了突發(fā)事件的發(fā)生，確保了崗位安全生產(chǎn)大局的穩(wěn)定可靠。
眾人劃槳開(kāi)大船，每當(dāng)聽(tīng)到這首歌，鑄管二車間中頻爐的崗位職工們都內(nèi)心激蕩，他們雖來(lái)自天南海北、五湖四海，但卻有一顆共同的心，把控好小線鑄管鐵水熔煉的第一道關(guān)，持續(xù)奮進(jìn)，為安鋼及永通的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己火熱的青春和力量。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇7
“嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)要求。”這是合成車間一班員工時(shí)常謹(jǐn)記的話語(yǔ)。正是因?yàn)榘踩砟顫夂�、班組管理要求嚴(yán)格，使得班組凝聚力不斷提升，促進(jìn)了班組安全生產(chǎn)工作持續(xù)向好，按照公司每月平安班組評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，被公司評(píng)為8月份“平安之星班組”。怎么成為一個(gè)優(yōu)秀的平安班組？應(yīng)該加強(qiáng)班組管理？做好目標(biāo)、制度、分工、溝通、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新要從哪幾個(gè)方面入手？讓我們一起學(xué)習(xí)合成車間一班班組的`嚴(yán)謹(jǐn)管理和做法。
一是對(duì)班組全員貫徹安全第一的思想時(shí)時(shí)想安全，處處為安全，樹(shù)立班組安全績(jī)效車間排名第一，成為公司安全生產(chǎn)標(biāo)桿班組的目標(biāo)和理念；二是建立班組安全管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行，保障生產(chǎn)安全穩(wěn)定，做到獎(jiǎng)罰分明并嚴(yán)格執(zhí)行，不斷定期修正制度，激勵(lì)班組全員全身心投入安全生產(chǎn)，嚴(yán)防違章操作；三是保障安全分工明確、細(xì)致、合理，根據(jù)班組員工自身優(yōu)勢(shì)設(shè)置班組6S管理、設(shè)備管理、安全管理、安全宣傳，具體到人，明確責(zé)任，參與到班組管理工作，提高主人翁責(zé)任感及工作效率；四是加強(qiáng)員工安全管理溝通，通過(guò)班前會(huì)、班后會(huì)、分析會(huì)、總結(jié)會(huì)。及時(shí)有效的展開(kāi)溝通交流，將公司、車間、班組安全規(guī)章制度理念，傳達(dá)到每一位員工，通過(guò)組織安全活動(dòng)強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)合作的效率；五是強(qiáng)化安全技能學(xué)習(xí)，班長(zhǎng)抓安全學(xué)習(xí)，通過(guò)“師帶徒”保障新入職人員安全，通過(guò)“每日一題”、“優(yōu)秀主操輪崗”、“安全活動(dòng)”、提高員工安全技能，通過(guò)“視頻課件學(xué)習(xí)”提高安全意識(shí)；六是安全管理創(chuàng)新，做為最基層的一線生產(chǎn)單元，牢牢樹(shù)立安全生產(chǎn)理念，由要我安全變成我要安全。
安全生產(chǎn)任務(wù)需要我們更加努力的完成，相信合成車間一班班組將會(huì)以更加積極的心態(tài)，結(jié)合班組實(shí)際，發(fā)揮班組長(zhǎng)處，努力使班組員工練成技術(shù)能手和操作強(qiáng)手，提高工作效率，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作，提升班組安全管理水平，打造成一支符合新時(shí)期企業(yè)安全生產(chǎn)需求的標(biāo)桿班組，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇8
“接過(guò)先輩手中槍，我輩又豈是蓬蒿人？”地測(cè)部配礦監(jiān)督班，是一個(gè)能打、善打硬仗的'“突擊小分隊(duì)”，肩負(fù)著公司新老選廠的配礦工作。他們面對(duì)礦化連續(xù)性較差，礦化極不均勻，品位變化較大、富礦點(diǎn)少、生產(chǎn)任務(wù)重的嚴(yán)峻局面，建立配礦監(jiān)督管理臺(tái)賬，層層落實(shí)配礦監(jiān)督事前、事中、事后職責(zé)，確保每日完成新老選廠提供10000多噸配礦任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全年配礦品位振幅小于5%，入選品位穩(wěn)定，為公司提質(zhì)達(dá)效做出較好的貢獻(xiàn)。新選廠正式投產(chǎn)，配礦監(jiān)督班積極參與地測(cè)部開(kāi)展“對(duì)接330萬(wàn)d/t銅硫選廠、改進(jìn)工作作風(fēng)”活動(dòng)，每天無(wú)條件堅(jiān)持工作到5：30后才下山。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，該班組今年完成鐵原礦93.55萬(wàn)噸，半成品礦47.02萬(wàn)噸，綜合合格率Fe：93%，S：97%，利用低品位礦15萬(wàn)噸；銅礦228.74萬(wàn)噸，其中新選廠配礦168.74萬(wàn)噸，品位0.50%，老選廠60萬(wàn)噸，品位0.65%。利用西部礦體87.72萬(wàn)噸和鐵門(mén)盲礦體7.3萬(wàn)噸，有效緩解了采場(chǎng)供礦壓力。利用“四分法”共完成銅潛孔取樣4564個(gè)；銅工作面取樣1334個(gè)；鐵潛孔取樣369個(gè)；鐵工作面取樣91個(gè)；C樣取樣1022個(gè)。回收高硫氧化礦5.54萬(wàn)噸，鉛鋅礦2.65萬(wàn)噸，氧化礦1.64萬(wàn)噸，氧化鋅1.82萬(wàn)噸等副產(chǎn)礦，創(chuàng)造了千萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇9
運(yùn)輸管理部運(yùn)輸二隊(duì)共有客車16臺(tái)，主要負(fù)責(zé)東、西線各部門(mén)職工上下班的接送工作。在20xx年度運(yùn)輸二隊(duì)抓實(shí)抓牢、精耕細(xì)作，�？瓦\(yùn)平安工作過(guò)程中運(yùn)輸二隊(duì)一班表現(xiàn)猶為突出，一年來(lái)圓滿完成了運(yùn)輸部和礦業(yè)公司安排的各項(xiàng)客運(yùn)任務(wù)。他們每天做好出車前、收車后的車輛檢查工作，確保無(wú)故障按時(shí)發(fā)車。
嚴(yán)格執(zhí)行車輛周檢、月檢，開(kāi)好班前會(huì)的`規(guī)定，夯牢安全根基，為行車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。司機(jī)自覺(jué)開(kāi)展日常工作溝通交流，總結(jié)不同天氣情況和不同道路的駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高整體駕駛水平，為安全行車提供技術(shù)保障。由于客車司機(jī)人員緊張，司機(jī)長(zhǎng)年倒班，無(wú)怨無(wú)悔。特別是新選廠投產(chǎn)以后，加開(kāi)了兩個(gè)班次的白班和夜班車，為新選廠生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了應(yīng)有的保障；20xx年客運(yùn)一班運(yùn)行里程達(dá)到15.35萬(wàn)公里，安全接送乘客34.56萬(wàn)人/次。作為礦業(yè)公司的服務(wù)工作窗口，客運(yùn)一班多次高質(zhì)量圓滿完成外運(yùn)接待任務(wù)，為礦業(yè)公司樹(shù)立了良好形象。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇10
1、抓學(xué)習(xí)，促人員素質(zhì)提高。
該班組大力開(kāi)展職工培訓(xùn)活動(dòng)，強(qiáng)化職工操作技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)。制定培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織班組職開(kāi)展安全知識(shí)，操作技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)。他們針對(duì)入職的新工人，強(qiáng)化安全教育，充填工藝的培訓(xùn)以及開(kāi)展師帶徒活動(dòng)，使新工人很快適應(yīng)工作的需要。
2、加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理，提高班組管理水平。
根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，班組內(nèi)部建立完善了《交接班制度》，《勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定》等八項(xiàng)制度。通過(guò)抓制度建立健全和班組職工作考核促進(jìn)了班組各項(xiàng)工作開(kāi)展，為全年各項(xiàng)工作任務(wù)完成奠定了堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。
3、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，營(yíng)造良好生產(chǎn)氛圍
該班組認(rèn)真貫徹落實(shí)事業(yè)部、車間“比干勁保生產(chǎn)、比質(zhì)量賽優(yōu)良、比成本促效益、比安全無(wú)事故”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，他們制定競(jìng)賽辦法和措施、落實(shí)責(zé)任，班組職工積極參與，在班內(nèi)掀起“比、學(xué)、趕、超”的競(jìng)賽熱潮，營(yíng)造出“人人肩上有指標(biāo)，安全生產(chǎn)不放松”的良好生產(chǎn)氛圍，競(jìng)賽中各崗位人員、精心操作，爭(zhēng)分奪秒、9月份創(chuàng)下了充填量3.74萬(wàn)立方米、創(chuàng)3#充填站建站以來(lái)最高生產(chǎn)記錄，較好的完成了全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇11
運(yùn)輸管理部運(yùn)輸二隊(duì)共有客車16臺(tái)，主要負(fù)責(zé)東、西線各部門(mén)職工上下班的接送工作。在2017年度運(yùn)輸二隊(duì)抓實(shí)抓牢、精耕細(xì)作，�？瓦\(yùn)平安工作過(guò)程中運(yùn)輸二隊(duì)一班表現(xiàn)猶為突出，一年來(lái)圓滿完成了運(yùn)輸部和礦業(yè)公司安排的各項(xiàng)客運(yùn)任務(wù)。他們每天做好出車前、收車后的車輛檢查工作，確保無(wú)故障按時(shí)發(fā)車。
嚴(yán)格執(zhí)行車輛周檢、月檢，開(kāi)好班前會(huì)的規(guī)定，夯牢安全根基，為行車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。司機(jī)自覺(jué)開(kāi)展日常工作溝通交流，總結(jié)不同天氣情況和不同道路的駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高整體駕駛水平，為安全行車提供技術(shù)保障。由于客車司機(jī)人員緊張，司機(jī)長(zhǎng)年倒班，無(wú)怨無(wú)悔。特別是新選廠投產(chǎn)以后，加開(kāi)了兩個(gè)班次的白班和夜班車，為新選廠生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了應(yīng)有的'保障；2017年客運(yùn)一班運(yùn)行里程達(dá)到15.35萬(wàn)公里，安全接送乘客34.56萬(wàn)人/次。作為礦業(yè)公司的服務(wù)工作窗口，客運(yùn)一班多次高質(zhì)量圓滿完成外運(yùn)接待任務(wù)，為礦業(yè)公司樹(shù)立了良好形象。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇12
xx班共14人，該班始終堅(jiān)持“生命至上，以人為本”的理念，堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，做到不安全不生產(chǎn)，3月份杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。認(rèn)真做好質(zhì)量準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。該班圍繞掘進(jìn)提效，精心組織，為全月較好完成進(jìn)尺任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3月份，該班強(qiáng)化班組日常管理，抓好“雙排查”制度的落實(shí)兌現(xiàn)工作，現(xiàn)場(chǎng)排查安全隱患29條，閉環(huán)整改率100%；月度內(nèi)杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。該班根據(jù)94102材料道改變方案的`實(shí)際，克服路途遠(yuǎn)、運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜（3部皮帶2部溜子）、過(guò)斷層頂板破碎等困難，精心組織，鼓足干勁，創(chuàng)下了優(yōu)異成績(jī)。
希望受表彰的班組戒驕戒躁，繼續(xù)努力，深入持久地開(kāi)展好明星班組創(chuàng)建活動(dòng)。全礦其他班組要按照安全效果好、標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建好、生產(chǎn)任務(wù)完成好、管理創(chuàng)新創(chuàng)效好、智能化建設(shè)效果好、民主管理好、基礎(chǔ)工作好的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)找差，結(jié)合自身實(shí)際，妥善處理好開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系，以明星班組創(chuàng)建促安全、保安全，確保全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為我礦“爭(zhēng)當(dāng)本質(zhì)安全管理的表率，爭(zhēng)做安全先進(jìn)理念的示范，走在行業(yè)安全管理的前列”、聚力建設(shè)“五高新雙樓”貢獻(xiàn)力量。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇13
立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，努力創(chuàng)建一流車間是維修車間全體成員對(duì)自己的共同要求。儲(chǔ)裝中心修理車間成立于2014年，現(xiàn)有員工68人，肩負(fù)著儲(chǔ)裝中心地面生產(chǎn)區(qū)域29條膠帶機(jī)，4套一級(jí)破碎站系統(tǒng)、2套二級(jí)破碎站系統(tǒng)、2套快速裝車站系統(tǒng)等設(shè)備的日常檢修、運(yùn)行維護(hù)、創(chuàng)新技改工作。自維修車間成立以來(lái)緊緊圍繞安全生產(chǎn)這個(gè)中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)定、管理標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“保人身、保生產(chǎn)、保設(shè)備”的原則和“一切事故都可以預(yù)防”的安全理念，不斷提高員工安全意識(shí)，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。20xx年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)全體員工一年的不懈努力，各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。在這一年中，高質(zhì)量地完成了全年各項(xiàng)檢修工作和大修技改項(xiàng)目，確保了設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，為公司的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
一、維修車間充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，努力提高設(shè)備生產(chǎn)效率
維修車間樹(shù)立“有問(wèn)題去處理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋忍幚頉](méi)問(wèn)題”的先進(jìn)理念。通過(guò)多年的技術(shù)分析與現(xiàn)場(chǎng)檢修經(jīng)驗(yàn)的積累依據(jù)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)與運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)先制定預(yù)測(cè)性的檢修計(jì)劃，確定設(shè)備應(yīng)該停產(chǎn)的時(shí)間、檢修內(nèi)容與方式、所需材料等。有效減少設(shè)備突發(fā)故障的概率，最大限度減少非停，保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定高效運(yùn)行。并且樹(shù)立將潤(rùn)滑保養(yǎng)逐漸成為設(shè)備管理的重點(diǎn)和核心這一理念，做好設(shè)備潤(rùn)滑工作，能有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，大大降低了系統(tǒng)的停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備生產(chǎn)效率。
二、強(qiáng)化管理，嚴(yán)明紀(jì)律，圓滿實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故
“悠悠萬(wàn)事，安全乃大”。維修車間的班組建設(shè)、團(tuán)隊(duì)氛圍的營(yíng)造都是建立在“安全”這條工作紅線之上的。在安全管控上，維修車間除了嚴(yán)控安全目標(biāo)外，更側(cè)重于基礎(chǔ)安全的`掌控�！皼芟U(xiǎn)人竟慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)石處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪”。不安全事件往往發(fā)生在不該發(fā)生的地方，正是因?yàn)槿藗冏砸詾楹馨踩潘删璧木壒省Ｔ谌粘９ぷ髦校S修車間時(shí)刻繃緊安全這根弦，各項(xiàng)工作堅(jiān)決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，加大安全管理力度，完善安全管理制度，使大家在工作中的安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，堅(jiān)持開(kāi)展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內(nèi)容的隱患排查活動(dòng)，加強(qiáng)崗位巡檢力度，強(qiáng)化細(xì)化崗位責(zé)任分工，巡檢過(guò)程認(rèn)真仔細(xì)，檢查到位，不疏于形式，做到“早發(fā)現(xiàn)、早上報(bào)、早處理”，將事故隱患及時(shí)排除。并且用鐵手腕、鐵面孔、鐵心腸的“三鐵”精神處理任何不利于安全檢修的人和事。在現(xiàn)場(chǎng)檢修中，要求檢修工人“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”，要求班組長(zhǎng)按章指揮，杜絕粗放管理。在安全教育上，要求每一個(gè)班前會(huì)必須嚴(yán)格執(zhí)行“六必講”的制度，做好安全技術(shù)交底，并且充分利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行安全法規(guī)、安全知識(shí)、檢修技能的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。嚴(yán)格按照公司安全生產(chǎn)“一號(hào)文”的精神，開(kāi)展了隱患排查和自檢自查工作。按照“五定”的原則認(rèn)真落實(shí)到位。使安全管理更進(jìn)一步。
三、不怕苦、不怕累、不怕臟“三不怕”車間
這是一個(gè)有著光榮傳統(tǒng)的優(yōu)秀集體，素以“能打硬仗，善打硬仗，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米 钡墓ぷ髯黠L(fēng)著稱。維修車間是儲(chǔ)裝中心最臟、最累的崗位，他們?cè)谛蘩砉ぷ魃喜慌驴�、不怕累，任勞任怨，不�?jì)報(bào)酬。他們?nèi)斄胰铡⑷琶皣?yán)寒，風(fēng)里來(lái)雨里去，起早貪黑、加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞的為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)著。記得有一次夜晚，凌晨1點(diǎn)多，302號(hào)減速器高速軸突發(fā)故障，車間主任韓希君立即前往單位組織人員進(jìn)行搶修工作，從凌晨2點(diǎn)一直干到早晨9點(diǎn)多。還沒(méi)有從檢修現(xiàn)場(chǎng)回來(lái)，又接到搶修任務(wù)，103號(hào)膠帶機(jī)重錘拉緊裝置的導(dǎo)軌折斷，造成膠帶機(jī)無(wú)法運(yùn)輸，影響生產(chǎn)，職工們一直工作到晚上10點(diǎn)多，連續(xù)作業(yè)20多小時(shí)，雖然身體很疲憊，但卻沒(méi)有任何怨言。維修車間一直都有一個(gè)很好的傳統(tǒng)，那就是重要的檢修、搶修工作，車間領(lǐng)導(dǎo)和職工齊上陣，什么時(shí)候檢修完了，什么時(shí)候一起回家，無(wú)論年齡大的，還是年輕的，沒(méi)有叫苦叫累的，每次都會(huì)用最快的速度、最好的質(zhì)量完成任務(wù)，為安全生產(chǎn)檢修奠定基礎(chǔ)。
“哪有故障哪有我，我們是設(shè)備的110”，就靠著這種堅(jiān)定的信念，踏實(shí)的工作態(tài)度，硬朗的工作作風(fēng)，經(jīng)過(guò)這一年的不斷發(fā)展完善，維修車間有向前邁進(jìn)一步。展望未來(lái)，我們深知肩上的責(zé)任重于泰山。我們決心全力以保安全生產(chǎn)為準(zhǔn)繩，踏實(shí)工作，以高標(biāo)準(zhǔn)要求每一個(gè)人。不斷創(chuàng)新，開(kāi)拓進(jìn)取，努力超越，追求卓越，用維修人無(wú)悔的青春和無(wú)私的奉獻(xiàn)，繼續(xù)奮戰(zhàn)在公司發(fā)展的征途上，用自己的青春和熱血譜寫(xiě)更加絢麗奪目的新篇章。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇14
小王同志一直在生產(chǎn)一線工作，在150擠出機(jī)臺(tái)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，為擠出機(jī)生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。先后多次榮獲九星控股集團(tuán)“勞動(dòng)模范”和“先進(jìn)生產(chǎn)者”稱號(hào)。
工人有技術(shù)才能更有力量。2000年，小王同志來(lái)到沈陽(yáng)電纜公司生產(chǎn)設(shè)備車間工作。“初生牛犢不怕虎”，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術(shù)僅會(huì)操作沒(méi)出息。于是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設(shè)備的性能，還要向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅虛心學(xué)習(xí)，了解各種擠出機(jī)的生產(chǎn)原理和操作過(guò)程，不論炎熱的夏天還是寒冷的冬天車間每一處角落都留下了他的身影，每一個(gè)操作關(guān)鍵部位都有他的足跡。功夫不負(fù)有心人，小王靠熟練的技術(shù)水平，成為交聯(lián)車間擠出機(jī)的主操作手。在車間生產(chǎn)過(guò)程中，任何擠出機(jī)臺(tái)都會(huì)出現(xiàn)他的身影，無(wú)論哪個(gè)崗位缺少人手，他就主動(dòng)到哪個(gè)崗位上工作，從來(lái)沒(méi)有計(jì)較過(guò)個(gè)人的利益得失。150擠出機(jī)臺(tái)是生產(chǎn)電纜的.最后一道工序，電纜表面質(zhì)量的好壞是十分重要的，在這個(gè)機(jī)臺(tái)是擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)工作不是一件簡(jiǎn)單的事，在工作中，小王認(rèn)真地研究生產(chǎn)工藝，不僅要把電纜的護(hù)套做好，還要為企業(yè)節(jié)省原材料。生產(chǎn)電纜用的護(hù)套料每噸七千多，他在生產(chǎn)過(guò)程中，每個(gè)月都能節(jié)省出不少的原材料，為電纜產(chǎn)品成本的降低做出了貢獻(xiàn)。
在實(shí)踐中他漸漸明白了“知識(shí)就是力量”的深刻內(nèi)涵。當(dāng)別人在家庭、愛(ài)情中忙碌時(shí)，他在枯燥的宿舍、車間“兩點(diǎn)一線”生活中堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擠出機(jī)生產(chǎn)知識(shí)當(dāng)作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學(xué)習(xí)中，學(xué)理論、鉆技術(shù)、結(jié)合車間實(shí)際反復(fù)推敲，在知識(shí)的海洋里進(jìn)一步充實(shí)和提高自己，通過(guò)幾年來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，他的生產(chǎn)一線操作技能和業(yè)務(wù)水平得到了質(zhì)的飛躍。也正是這種“撥開(kāi)云霧見(jiàn)晴天”的深刻體會(huì)，使他在艱辛的工作學(xué)習(xí)過(guò)程中找到了快樂(lè)和自信。一份耕耘，一份收獲。從一個(gè)普普通通的工人成長(zhǎng)為九星控股集團(tuán)的勞動(dòng)模范。
十年來(lái)，他在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)著自己的青春和熱血，用創(chuàng)造性的實(shí)踐和豐富的智慧譜寫(xiě)著新時(shí)期勞動(dòng)者之歌。工人偉大，勞動(dòng)光榮。小王同志一如既往地沿著“崗位成才”之路，扎根一線，不斷地向著新的目標(biāo)邁進(jìn)。
工廠車間優(yōu)秀班組事跡 篇15
小張同志，1997年參加工作，歷任車間成纜班長(zhǎng)。十幾年來(lái)，工作中，他嚴(yán)以律己，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，以高度的工作責(zé)任心積極完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，在平凡的崗位上無(wú)私奉獻(xiàn)著自己的青春。由于成績(jī)突出，他多次被集團(tuán)評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)”。
在工作生產(chǎn)中，小張同志憑著一貫扎實(shí)的工作作風(fēng)和過(guò)硬的自身素質(zhì)，被上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)任命為車間機(jī)長(zhǎng)。在自己的工作崗位上，面對(duì)重重困難，他沒(méi)有絲毫退縮，而是把壓力變動(dòng)力，全身心撲在工作上，積極與職工談心交流思想，積極配合領(lǐng)導(dǎo)工作，充分發(fā)揮自身先鋒模范帶頭作用。引領(lǐng)職工思想積極向上，勤奮作業(yè)。身為機(jī)長(zhǎng)，他清醒地認(rèn)識(shí)到：打鐵還需自身硬，規(guī)章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。他積極協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)從強(qiáng)化管理入手，在內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、狠下功夫，頂著巨大壓力，不畏強(qiáng)險(xiǎn)，克服重重困難，堅(jiān)定不依的推行各項(xiàng)制度改革，積極推進(jìn)工作程序化、管理規(guī)范化、產(chǎn)品質(zhì)量化。工作中他切實(shí)做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)罰分明。同時(shí)他還積極鼓勵(lì)職工認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)、苦練業(yè)務(wù)技能。小張同志在實(shí)踐工作中，深刻意識(shí)到：機(jī)長(zhǎng)是各班組工作的組織者和當(dāng)家人，有責(zé)任對(duì)業(yè)務(wù)相關(guān)的疑難問(wèn)題進(jìn)行妥善處理。他在工作中不怕得罪人，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。一次工作中，他發(fā)現(xiàn)一名本班職工責(zé)任心差，完成質(zhì)量不好，他當(dāng)即對(duì)其提出批評(píng)，并曉之以厲害關(guān)系，要求其重新返工。他縝密和嚴(yán)厲的工作態(tài)度影響著每一名職工。在他的嚴(yán)格管理下，1.6米成纜的質(zhì)量和效率日益提高，較好地展現(xiàn)了身為一名機(jī)長(zhǎng)自身的重大責(zé)任。 用真誠(chéng)的態(tài)度創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)，用滿腔的熱情奉獻(xiàn)火紅的青春。沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有驚人創(chuàng)舉，平凡的小張同志用他不平凡的事跡在機(jī)長(zhǎng)崗位上譜寫(xiě)了一曲動(dòng)人的青春凱歌。
在公司的車間生產(chǎn)中，戰(zhàn)斗著許多勇于奉獻(xiàn)、甘于吃苦、不計(jì)名利的員工，他們?cè)谄髽I(yè)的生產(chǎn)制造活動(dòng)中發(fā)揮著不可或缺的重要作用，沈陽(yáng)電纜公司生產(chǎn)車間維修鉗工孟憲禮同志就是其中一位。作為維修班班長(zhǎng)，孟憲禮同志處處以身作則，時(shí)時(shí)以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)率先垂范，團(tuán)結(jié)班子，第一時(shí)間完成設(shè)備維修工作。
由于修理工是公司最臟、最累、且沒(méi)人愿意干的一個(gè)崗位，因?yàn)楣ぷ鲘徫坏男枰�，公司幾次招聘修理工，但都是到車間干干就跳槽，可孟憲禮同志在這個(gè)崗位上從無(wú)半點(diǎn)怨言。剛來(lái)時(shí)，車間一點(diǎn)設(shè)備加工能力都沒(méi)有，一切都是從零開(kāi)始。從新機(jī)床、新設(shè)備的安裝、調(diào)試，都是在他的帶領(lǐng)下，一步步建立完善起來(lái)的。設(shè)備安裝好后，新工人進(jìn)來(lái)了，他們對(duì)設(shè)備的維護(hù)和修理不熟悉。孟憲禮同志就著手開(kāi)展了對(duì)新工人的教育和培訓(xùn)，用自己多年的.工作經(jīng)驗(yàn)和豐富知識(shí)，對(duì)車間的年青員工進(jìn)行“傳、幫、帶”，發(fā)揮了一個(gè)先進(jìn)模范作用。使維修中心在很短時(shí)間內(nèi)就具備了對(duì)電纜各種生產(chǎn)設(shè)備維修的能力。為維修中心車間的工作走向正軌做出了巨大的貢獻(xiàn)，在困難面前，他總是沖在最前面，以單位為家，每天早來(lái)晚走，特別是今年國(guó)慶、中秋雙節(jié)期間，他主動(dòng)放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，每天早早來(lái)到生產(chǎn)車間，無(wú)論白天晚上，在車間現(xiàn)場(chǎng)總能看到他忙碌的身影。為了提高自己，他以身作則樹(shù)榜樣，將自己鍛煉成為德才兼?zhèn)涞墓芾碚�，�?shù)立自己在職工中的良好威信，孟憲禮同志還把學(xué)習(xí)視為自己的“第二工作，他虛心向其他同志學(xué)習(xí)，積極發(fā)揮自己的作用，做好職工的帶頭人。
他在修理工作崗位上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計(jì)報(bào)酬，一干就是十年，他三伏頂烈日、三九冒嚴(yán)寒，風(fēng)里來(lái)雨里去，起早貪黑、加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞的為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)著，崗位雖然是平凡的，真誠(chéng)確是火熱的，孟憲禮同志憑著一顆質(zhì)樸、善良的心，一股火一樣的熱情，一種勇敢無(wú)畏的精神，以兢兢業(yè)業(yè)、勇于創(chuàng)新的作風(fēng)，譜寫(xiě)著他如歌的人生。
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