“共享”單車作文
無論是身處學校還是步入社會，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文可分為小學作文、中學作文、大學作文（論文）。那么一般作文是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的“共享”單車作文，希望能夠幫助到大家。
“共享”單車作文1
這幾年，一股熱潮在都市人群中涌起，那就是眾人皆知的共享資源。要說共享書店，共享籃球，這些我可不在行。今天，我們就來聊一聊我們的都市寵兒——共享單車。
在今年的國慶長假，我報考了樂理，考完試后，陪我一區來市區的爸爸提議說，在市區逛逛吧，考完試也放松放松。看著路邊停放的共享單車，我一下子便來了興致，對爸爸說：“爸爸，我們騎‘小黃車’四處轉轉吧！”爸爸也欣然同意了。
不愧是以便捷省時聞名的“小黃車”，很快，我和爸爸就駕著自己的“坐騎”出發了。
在路上，看著來往的人們幾乎人手一輛共享單車，我不由地有感而發：
共享單車就是好，
人人把它當成寶。
你要問我它哪好？
信手拈來哪都到。
爸爸聽了哈哈哈大笑，感慨地對我說道：“現在社會正邁著大步子往前走呢！停都停不下來。想想我小時候啊，想進個城都要挨家挨戶借車用，要是人家不愿意借給你，那就只能走路咯。”
是啊，社會正在迅速發展，各類共享經濟使人們的生活便利了許多，可它們會不會有缺陷呢？要知道，每樣東西都有正反兩面，共享單車也不例外。
在我和爸爸歡聲笑語間，我們來到了一個購物廣場，卻因為下面的一幕，使我們的好心情一掃全無。
那簡直是泛濫成災——幾十輛共享單車凌亂地放在人行道邊，幾乎占據了全部位置。路過購物廣場的.人流大，仍有人陸續騎著共享單車來，將它們堆放在那里。原本寬廣整潔的街道變得狹窄臟亂。
這時，迎面走來了幾個青年，他們一路說笑著，打鬧著走過那堆單車旁，有一個戴帽子的人不小心撞到了一輛單車，車子摔倒在地上，而那人卻只是低罵了一句什么，拍拍自己衣服上的灰，頭也不回地離開了，繼續和他的朋友們說笑打鬧。
看到這一幕，我的腦子又蹦出幾句詩句：
愛護單車靠大家，
碰翻卻當睜眼瞎。
你若不能愛惜它，
它的壽命不會長。
爸爸聽了后贊同地點點頭，皺著眉說：“共享單車雖然方便，卻也會給我們帶來麻煩。可這些麻煩都是人們自己造成的啊！”“是啊，如果人們不亂停亂放共享單車，并且好好愛惜它們，它們會是我們城市美麗的一條風景線啊！”我點點頭，沉重的心情在我和爸爸之間漫開。
共享單車給我們的生活帶來了便利，我們理應愛護它們，珍惜它們。它們是我們社會的共同財富，如果我們自己都不在乎它們，那又還存在什么便利呢？
“共享”單車作文2
共享單車在中國各個城市火了。不到1個月時間，大街小巷已經隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最后一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。目前，多家共享單車運營機構已在中國各個城市投放了超過數十萬多輛共享單車，然而在數量飆升的同時，各種問題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。
作為共享經濟的一種新形態，共享單車已經越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點在于“共享”二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔。共享單車就是整合，整合也是節約，既方便自己也方便別人。通過科學統籌配置各種資源，既可使有限的資源發揮出最大效用，也可協調各方互通有無，避免重復勞動和無謂的浪費。如果多一些整合意識，注意統籌兼顧，在經濟建設和社會發展中，我們可以減少許多浪費。的.確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了“私享”單車。
當然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實很多時候，大家都是在摸著石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個層次上探索，存在問題不可怕，關鍵是要堅持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運營方都要主動作為，及早出臺管理辦法，規范管理。如福州多家共享單車運營方采用信用獎懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當用戶信用分較低時，就需要支付更多的租車費用，當兩次因違規被扣分，將會被封號1周。所以說，只要思想不滑坡，發揮主觀能動性，辦法總比困難多，這些問題并非無解。同時，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業及市民的責任和義務，并對自行車停放區域、用車秩序、停放要求、道路規劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關單位按職責執法。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠信平臺”，對于存在交通違法的單車用戶，統一納入平臺黑名單中，共享單車企業依據黑名單的信息，調整用戶信用分、提高車費，而交警部門也能通過企業的大數據對違規用戶進行處罰，實現政企信息互通。
“共享”單車作文3
您問我是誰？我不知道如何向您介紹我自己。因為我的名字總是隨著時代變遷而變化，很早以前我的名字叫“腳踏車”，后來人們又稱我是“自行車”，在后來浪漫的作者稱我是“單車”。如今隨著科技的發展，我又有了一個時髦的名字也有了一個特殊的身份——共享單車，有頭腦的創意家在我的身體里裝上軟件，人們只要對著我身上的二維碼掃一掃，就可以花上很少的錢讓我帶著他們走街串巷了。如今我的家人遍布城市的各個角落，人們也可以自由自在騎著我們上班、游玩。
正當我沾沾自喜從此“麻雀變鳳凰”時，家人的遭遇讓我不忍直視。
我是一個漂亮的“小女生”，每一天我被一位年輕漂亮的女孩掃碼騎出小區，每一個早晨與傍晚我與她一起飛馳在她上班、下班的途中。一路上，我總能與我的“兄弟姐妹”們不期而遇，當在等停紅路燈時我們還能寒暄幾句。
今天我特別幸運，有一位“小帥哥”與我齊頭并進，我特別激動了，剛想喊出“帥哥”時，猛然發現原來她是我的“同胞姐妹”，她可憐兮兮地穿著和我一樣紅色的外套，可惜那紅外套早已斑駁成一件“迷彩服”，車龍頭前的籃子早已變形成了凹凸不平的三角形。
小姐妹同我尷尬地笑一笑，羨慕道：“姐姐，為什么我們年齡相仿，你卻年輕依舊，還是那樣的光彩照人？”
我美美地笑道：“我雨淋不著、太陽曬不到，還是專為一個人服務，她對我愛護有加。”
“真有這樣的好事嗎？”
“當然，周一至周五她騎著我去上班，下班回家把我藏在樓下的樓梯間里，我夏天不用曬太陽，冬天不用吹風，當然皮膚好。”我幸福地微微一笑。
“姐姐，看來啊，我只能感嘆自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一個小男孩了扔在了垃圾桶旁，讓我愣是聞了三天三夜的臭氣。還有一次，一位媽媽竟然把她的胖兒子往我籃子里塞，那叫重呀，我直接被壓散了腰。更讓我傷心的是，一個大叔不知道啥緣故，竟然把我的鎖給拆了，裝到了自己的.自行車上……“
“妹妹，別傷心了，以后你自己悠著點，遇到素質差的人咱也擺擺譜。我回去建議老爸老媽給我們設個高門檻——謝絕素質差的人騎行我們。”
“姐姐，今天遇到你，和你訴訴苦，我心里好受多了。我也昂起頭期待那一天的到來吧，希望遇到的每一個人都是我像我的好伙伴，愛護我。”
“妹妹，祝你好運，再見！”我們倆在一個岔道口又各奔東西，希望再見她時，她是微笑著的。
我期待著，希望不久的將來，我的兄弟姐妹們為這城市更長更久更好地奉獻青春，讓城市的空氣更清新，讓城市的人們更“健康”。而我們有一天，真正成為這個城市的一道亮麗風景。
“共享”單車作文4
共享單車背后的誠信考驗
陽光明媚天正好，滿城盡是橙、綠、黃車。共享單車因兼具騎行輕便、有效解決“最后一公里”出行問題、支持微信快捷支付等優點而廣受青睞，同時也有各種“唱衰”之聲，當然，這也非空穴來風，我姑且用兩個“困惑”概括共享單車存在的問題。
第一是用戶的“困惑”，有的是押金退款、余額退款難，有的是遭遇虛假二維碼詐騙，最為堪憂的是部分車輛破損，存在安全隱患。早前，在北京就發生了自行車剎車突然失靈，導致騎行者連人帶車失控摔倒的事件。
第二是商家的“困惑”，有的是單車被惡意破壞，有的是被騎至遠郊藏匿，有的'是車輛停放不規范，更為尷尬的是，“作案對象”身份難以明確。
這些“困惑”，從表面上看，覆蓋產品安全、資金安全、人身安全等不同層次，但深究其背后，投射更多的是用戶和商家的誠信問題。與其拷問，誰來捍衛用戶和商家的利益，不如思考“如何為共享單車模式增加誠信的保障”。
通過查閱資料和深入分析，筆者認為，可以通過社會宣傳、政府指令規范、企業營銷手段三種主要途徑解決。
第一是面向全社會宣傳引導，讓大家正視共享單車的價值和意義。需要從社會主義核心價值觀的層面，對“誠信”予以多角度、多層次的解讀和宣導。
第二是由政府下達行政指令，對共享單車承租人年齡及行為、單車商家行為、相關競爭者行為進行規范。如，明確騎行造成重大人身傷害情況的權責，將押金退還列入企業經營規范要求。據悉，北京、深圳等地均出臺相應政策，其中，《北京市鼓勵規范發展共享自行車的指導意見（試行）》明確承租人須年滿12周歲，涉及惡意破壞、盜竊等違法行為信息由公安部門納入個人征信系統，值得借鑒。
第三是企業營銷手段刺激，企業可以通過積分抵現、單價折扣等形式，對誠信用戶進行激勵，培養用戶黏性。還可以發展“文明用車義務監督員”，由誠信用戶幫助企業做市場行為監管……是不是有點兒“腦洞大開”？
共享單車，共享的不只是交通資源，共享的還有健康的生活方式，還有我們的誠信友善。無論是新技術的應用，還是社會每一次的發展進步，都對廣大公民與企業的誠信自律提出更高層次的要求。期待我們的思想意識能與社會進步同步，期待我們的共享單車使用行為更規范、使用過程更舒適，在點滴之間彰顯我們的文明、促進城市的和諧。
“共享”單車作文5
幾乎在一夜之間，成都的街頭巷尾被共享單車“攻占”，共享單車因其便捷、便宜和靈活，受到了成都大家的青睞。不過，當它落戶成都后，一系列問題由此產生：共享單車隨意停放、占用人行道;共享單車被大家掛上樹、被小偷盜竊、被惡意破壞;騎共享單車摔傷，找不到大家賠償……1月9日，成都市交委正式發布《成都市關于鼓勵共享單車發展的試行意見》并公開征求意見，鼓勵共享單車發展，并對共享單車的管理、運營做出詳細規定。
繼風靡北京、上海、廣州等城市后，成都也出現了共享單車，在城市一些地鐵站出入口、重要地標位置，都能見到排列整齊的共享自行車。
不可否認地，這一新興的出行方式能為市民帶來許多便利，使用共享單車，是解決“最后一公里”問題的理想方案。開車怕堵，走路嫌累……在糾結于選擇何種交通方式時，市民有了共享單車這一更便捷的選擇。
自行車作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統的搭建。搭配步行或者公交車、地鐵等交通方式，共享單車可用作換乘接駁，這不僅節省了市民的出行成本，還對城市的低碳、綠色和可持續發展有不可忽視的推動作用。
共享單車的存在是很有必要的，目前成都已有超過10萬輛共享單車，但單車的運營、停放、維護等一系列問題也接踵而至。
首先，下載APP、綁定手機號、輸入真實身份信息——成都共享單車的取用方法很簡單，使用時按半小時0.5元或者1元進行計時收費，但需要事先繳納99元-299元的押金。對于電子計費和一次性交的押金，很多市民都有“計費會不會有誤”、“押金返不回來怎么辦”的擔憂，在使用單車時“望而卻步”。除此之外，共享單車成天暴露于日曬雨淋之中，其租用過程中發生的質量損壞、遺失被盜的責任界定問題，也是市民的一大使用顧慮。
同時，共享單車也存在亂停亂放的.現象。一些單車使用者缺乏責任心，在城市車站、軌道交通站點等交通集散地，以及學校、醫院、商場等人員流動性強、密集度高的場所周邊區域非停車區域停放單車，對公共資源進行非法占用，反而新增了城市交通擁堵。 因此，共享單車的興起是有利有弊的，促進共享單車的良性發展，不僅要依靠市民公共道德意識的提高，更離不開相關部門的制度規范。對于亂停亂放、損壞共享單車的行為，要和使用者的個人信用掛鉤，鼓勵企業建立個人信用體系和獎懲制度勢在必行。
“共享”單車作文6
時代飛速發展，世界瞬息萬變。這是一個快節奏時代，也同樣是一個共享時代。
共享單車，不知從什么時候開始流行的一個新名詞，我總是能在不同的人口中聽到它的名字，這也足以證明它的流行。
使它流行的很重要的一個原因是它的普遍性，走在上海的街頭，不論是在公交地鐵站，還是書店餐廳前，幾乎在哪里都能看到成堆的共享單車。也就是說，不論隨時隨地，只要你有需要，都能找到共享單車，它能同時滿足很多人的需求。
第一次使用共享單車時，由于不熟練操作流程，我不知所措地待在原地，手忙腳亂地嘗試著完成租借。幸好我的身邊有一個熱心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正確操作。只用了短短幾分鐘，我已經完全熟悉了它的'操作流程，正因為它簡單的上手方式，上至老人，下至學生，幾乎所有層次的人都會使用它，只要你拿出手機，輕輕一掃二維碼，計時器開始計時，你便成為了它暫時的主人。這便是它第二個流行的原因，它作為共享產品的特點，方便快捷。
而第三點就是，作為自行車，它既能滿足人們的出行要求，同時又能與當下社會提倡的環保出行向呼應，更能起到人們鍛煉身體的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。
普遍、簡單、環保，這三大優點使它能高度普及。共享單車，無疑是共享時代中最突出的代表之一，它突如其來地闖入人們的生活，卻以驚人的速度快速發展，現在它已經完全融入人們的生活中。
然而每樣事物終究有它的兩面性，我曾經一直疑惑，為什么我身邊的好友總是提醒我仔細觀察車之后再掃碼取車，原來是共享單車的損壞率比較高，有很多出了故障缺遲遲未處理的車。
其次，由于共享單車公司貪圖利益而過量地投放和監管不力，實則會嚴重影響城市交通和社會公共資源，它們可能會阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都會影響過往行人，而由此造成的損失缺都會因為使用者和共享單車公司的相互推卸責任而不了了之。
再而，這樣的運作模式也需要公眾道德的提升。有關共享單車惡劣行為的新聞層出不窮，有人為了發泄而將共享單車扔進河中，公交車站臺被共享單車圍堵水泄不通。只有社會公德提高了，這樣的行為才能減少，共享單車產業才能長久。
共享單車是一個創新時代的新型產業，如何讓共享單車正真服務人們，我覺得還有很多可以改進的地方。
“共享”單車作文7
共享單車現如今可是無人不知無人不曉：學生騎車上學，掃一下共享單車；上班族上班，掃一下共享單車；就連七八十歲的老太太，買菜也是依舊騎共享單車；共享單車的出現，可以說是為我們的生活方式帶來極大的改變，只要隨身攜帶一部智能手機，就可以騎著自行車穿梭于大街小巷中，而且不論你在何地，都可以看到它的身影。黃色，紅色，綠色，五彩斑斕的共享單車也成為都市的一道專有風景線。
共享單車好嗎？“當然好。”一些人這樣說到；“不是很好。”另外一些人這樣說到。確實，共享單車雖然十分便利，但是在給予我們利的同時，也給予了我們弊。你是否見到過這種場景：在一條馬路之間，數不勝數的共享單車成群結隊地霸占了一整條馬路，讓過往的人車無法通行；再例如是在某一個小區中，大門前雖然貼上了“共享單車禁止通行”的標示，可小區中依然有著幾輛共享單車在路上光明正大的佇立著；又或者是有些人將共享單車帶上鎖鏈，由“共享”車變成“自家”車。更甚者，一些漂亮的單車被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲憊不堪的'躺在路邊。更多的壞車進入了單車墳場占用了大量的土地資源；還有更多的共享單車被貼上了各式各樣的廣告，成為了城市里的“牛皮屑”。
可見，某些租車者的素質可以導致共享單車成為妨礙別人的兇器，使“共享”轉變為“獨占”。這些租車者只管自己的利益，而破壞了別人的利益。也導致了環境、市容的“污染”。同時，租車公司在車輛損壞和亂停亂放的情況下，也不及時維修維護。
于是，我非常痛惜的同時，不得不扛起了小區內的壞車停到了路邊。但是，最終能有多少人像我一樣，去向共享單車伸出援手呢？又有多少共享單車等待著我們的“救援”呢？
想要讓共享單車重新拾起往日的光輝，我向大家倡議—共享單車解救計劃。首先，我們自己要做到：不亂停亂放，不將共享單車占為己有，不蓄意破壞，遇到破損車輛及時報修；然后，租車公司需要加強對共享單車的看護，宣傳文明用車；最后，社會應該多多關注共享單車，加大對共享單車的監督，社會應該讓廢棄的共享單車回收再利用，不要讓它們占用土地資源。
社會發展到現在，我們以是文明人，步入了非常先進的文明時代。共享單車是我們這一代人看著長大的，它豐富了我們的生活。更是中國人走向強大的象征。在祖國生日到來之際，我希望我的倡議，能使共享單車重放光彩！使我們都市風景線更加迷人！
“共享”單車作文8
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環境，共享單車都很有用。然而，在單車數量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區新街口一處就有近 600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規劃、設計、建設的不合理很有關系――拋開老城區不講，很多城市的新城區在最初交通規劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的`通行與停放空間。前期規劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據，多少城市主干道兩側的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業、保安等各種管理主體，對這些問題已經“習以為常”了。
打造優質城市慢行交通系統，共享單車是一個創新。想要共享單車用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區不夠的問題，要做“加法”：規劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區的供給數量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯手，共建一些自行車推薦停放區。依托運營企業的大數據，推動各物業按需求設置非機動車停放區域。
想要停得好，還要管得好。
“共享”單車作文9
“oh！no！這又是哪里，黑乎乎的，我又被密室禁錮啦！”
現在的我已千瘡百孔，無人問候，我是誰？我是一輛共享單車，作為一輛只要掃我的二維碼，就可騎的自行車，接下來我就為各位說說我和家族們的悲慘經歷。
本來我們是住在一個大工廠里，但為了解決人們每天上下班和短距離的需求，給各個城市帶來更時尚、動感的氣息，我們被安放在不同的城市，我們每天早早的'，整整齊齊地站在馬路邊上，等候人們的召喚，但這一切只是一個開始。不一會兒，我的三姐就被騎走了。
晚上，我去找她，看到她的時候我嚇了一跳：“三姐，你怎么渾身是傷啊？”三姐瞬間淚崩：“那個小姐姐和小哥哥太壞啦，我以為他們對我吹口哨是因為我漂亮，原來是他們要刮我的二維碼，我極力反抗，小哥哥突然很生氣，瞬間就把我踢倒在地上，用腳在我身上踩來踩去，我還沒緩過勁來呢，小姐姐突然從包包里拿出刮眉刀，將我的二維碼刮掉，貼上新的二維碼，方便騙取其他人的財產，隨后就把我扔到馬路邊，嗚嗚嗚……三姐哭了一夜。
接下來的一天，四弟被騎走了，可是晚上我怎么找也找不到他。突然，一陣陣慘叫聲在我耳邊響起，我回頭一看，正是四弟。我馬上過去，不好，“四弟，你的車輪怎么破了？”四弟哭著講了他的故事：“一個小孩把我拖進了他家，然后就開始拆我的車輪，過了一會兒進來了一個大人，他皺著眉頭盯著小孩，我以為有救了，沒想到那人卻帶來了自行車的克星——螺絲刀！我的車輪很快被拆掉了。
我突然感覺到死亡離我們家族如此之近，看著家族們有的被針刺、被刀割、被砸、被淹……我想我應該不會那么倒霉，可是，我現在被一個人帶進這間屋子，他要干什么呢？我好害怕，我想回家，他的腳步聲越來越近，他拿著一瓶氣罐出來，向我走來，他開始往我身上一通狂噴。“啊啊啊”好痛好痛啊，如今的我，我是誰？我不再是鮮亮的小藍車，而是散發著刺鼻的味道的小黑車。我想我再也回不去了。
為什么要這樣對待我們，既然我們來到了這個社會上，請尊重一下我們，我要聲明的是我是“共享單車”，你們就要負擔起“共享”，我希望我被共享完以后，還能看見自己的同伴，而不是被禁錮起來。所以，我帶著所有被你們傷害過的兄弟姐妹們來一起向大家呼吁：希望你們能愛護我們，理解共享、善待共享，恪守規矩，安全使用，規范停放。我們會給大家帶來更多的便利，我們的生活也會越來越美好！
“共享”單車作文10
共享單車有好處，自然也少不了一些壞處。我曾經想過一個問題，掃了二維碼之后，等到不騎時，放在某處，并且忘記了上鎖，被別人騎走之后，是不是還會扣自己支付寶（微信等等）里面的錢嗎？
可巧了！咱們學校有一節拓展課，老師布置了一項任務：共享單車的優缺點。叫我們街頭采訪。
首先，我們要拍一些照片，關于人們對共享單車的態度。卻不料，我沒有發現共享單車停好的，也沒有發現人們怎樣愛護它的，只發現人們對單車的惡劣行為。一會兒，就發現了許多被破損的小黃車。當我看見有一輛小黃車的輪胎氣都沒了，被人那么隨手的一人，我真的`很驚訝。再靠近一點，映入我眼中的卻是一堆釘子扎在了輪胎上，我不禁搖搖頭：這是人為的還是無意中造成的？那讓我們一起做一回小記者吧！
然后呢，我們就要準備好自己的問題，準備采訪啦！咯，前面就有一位上班族，快去試試吧！“您好，請問可以問幾個問題嗎？”我們最需要的就是禮貌，這時，他會說：“當然可以啦！”現在就可以進入正式話題了：“關于小黃車的優缺點您認為有哪些？”
“嗯……優點就是可以使我們出行更方便，隨便掃一輛車就OK了，這對于我們上班沒有車的人很方便，”他頓了頓，“缺點就是擾亂秩序，當然，這些都是人造成的！我對這些非常不滿！說真話，我覺得小黃車并沒有什么缺點，僅是我個人觀點。”
剛剛上一位上班族說的很有道理，小黃車的出現使我們生活更方便，可總歸也有一些漏洞吧，也不可能十全十美的，那我們繼續采訪吧！
“請問一下共享單車的優缺點有哪些？您知道嗎？”
那位女士看著我，悅耳的聲音緩緩道來：“優缺點啊？我想說一說小黃車。它的優缺點就是出行方便咯，也不用等公交啦，”那位女士俏皮地說道，“缺點真的挺多啊，例如，車停了一會就會被其他人騎走了，還有一些人很自私，還喜歡欺騙別人，把自己的二維碼貼到車上，這樣，別人掃的時候，錢就全部進了他的口袋里了，更可惡的是有些人把二維碼涂掉了，這樣的缺點夠讓人煩惱的了。”
是的，我曾經有一位同學就把二維碼涂了，當時，她問我要修正液時，我問她干什么，她扭扭捏捏地說沒什么，我也沒有強迫她必須說，所以就把修正液給了她，可是她呢？卻任性地把車上的二維碼給涂了，隨意地把共享單車給破壞了，我能說什么？我和她是很要好的朋友，我也只能睜一只眼閉一只眼。
寫了那么多，我不僅僅是表達共享單車的優缺點，而是借這個話題來讓你們清醒清醒，共享單車這四個字中有“共享”這兩個字，既然是共享的，就別去破壞它，因為那不是你自己的單車，而是大家共有的，那么你就沒有任何權利破壞它！
“共享”單車作文11
是的，我，是一輛幾乎滿大街都可以看見的共享單車，當然，你們也可以親切地稱呼我為“小黃車”。我的兄弟姐妹，乃至遠房親戚遍及全球，所以我，也常常自戀地認為，我是這個時代的象征。
剛出廠時，我的身體锃亮光滑，通體閃著金黃色的光芒，奪人眼球。我，載著人們感受清晨時的城市微風，感受那一份閑適淡然；載著人們在烈日下奔跑追逐，揮灑辛勤的汗水；載著人們在夕陽下帶著滿身的疲憊歸家。這是我的職責，也是我的驕傲，可是，平靜之后的暴風雨猛烈地襲來，我開始有些慌亂了。
那日，我安靜地曬著太陽，卻倏地感覺身子一輕，一下子騰空了地面，我無聲地抗議著，兩個輪子不斷滾動，試圖以此來警告這個莫名的人，可是他，卻對著那個名叫“手機”的物體笑得猖狂，絲毫沒有感受到我的憤怒。緊接著，我眼前一黑，以一個完美的拋物線被扔進了一個黑咕隆咚的地方，身體的疼痛使我苦不堪言，臨近昏過去前，我仿佛聽見那個男人的大笑：“老子就扔共享單車了咋滴了，天王老子來了我照扔不誤！”巨大的恐慌和身體的疼痛讓我終于昏睡了過去。
時間過去了很久，我才緩緩轉醒，試圖扭動一下身軀的我忍不住又痛呼了一聲，我眼中滿含淚水地看著我身上遍布的傷痕。“咦？爸爸！這里有一輛小黃！”一個男孩子的`呼喊打斷了我的思緒。再被扛回家的那一刻，我的心里暖洋洋的，看吧，還是有人會關心我的，我的心里忍不住的歡喜，那個男孩的媽媽很細心地拭去我身上的泥污，而男孩的爸爸更是將我身上殘破的零件全部修整好，我幾度認為我到了天堂，卻發現，這依舊是阿鼻地獄！在那之后，我就被鎖在了男孩的家里，被偽裝成了他們家的專屬“坐騎”，曾經令我風光一時的號碼牌和二維碼早已不知去向，我只能在偶爾被騎出去時回憶往昔的風光。自由，又身處何方？心，血流不止，傷痕遍布。那一瞬間，我都快以為我看破紅塵。可是，生活還是得繼續，我也只能屈服于他們的“淫威”之下，妥協。
“求求你們放過我吧！”無數次午夜夢回，心里只有這一句話在叫囂。可是，我只能無聲地抗議，甚至罷工，他們一家也因此煩不勝煩，我被全部拆散后身體被扔在各個小陰溝里，閉上了我的眼睛，結束了我的一生。
這，是一個共享的時代，可我們卻不被溫柔以待，人類，你們遲早會為了你們的貪婪付出代價！這個時代，怕是終究難逃滅亡的命運吧！
“共享”單車作文12
不知從什么時候開始“共享”這個詞頻繁地出現在人們的口中，起初我并沒有太在意，但在越來越多的共享單車逐漸出現在大街小巷后，我才正視起這項近來才興起的事業。
不得不說，共享單車對人們的生活有幫助嗎？
有，這必然是有幫助的。首先，共享單車節能環保不用電，不燒汽油，而且可以幫助人們鍛煉身體，解決“最后一公里”的煩惱。
其次，共享單車靈巧方便，可以幫助解決城市的交通壓力。當然，會有人說乘坐公交車等公共交通不是一樣的嗎？可是，在馬路上，當機動車堵得不可開交時，共享單車就像一條靈巧的魚兒在馬路上穿梭，這往往比坐機動車的速度還要快呢！
然后，共享單車隨處可見，隨著共享單車的更加流行，共享單車的投放量也越來越多。小區門口便停放著十幾輛，地鐵站口更是數不勝數，看見了，便拿出手機掃一掃，鎖一開，便可以騎著共享單車走了。
最后，共享單車價廉物美，騎一次只要1元，而坐公交車則要2元。而且共享單車騎著很舒服，不必聞公交車上的汽油味兒，微風輕撫過臉頰，真是好不舒服呢！然而，任何一件事物不可能只有利，沒有弊。而共享單車也正是這樣，在它越發流行的`這幾年，它帶來的問題可不止一點呢！
有人騎完共享單車便隨處停放；有人把共享單車的二維碼和車牌號全部刮去，私自上鎖，占為己有；有人見共享單車不是在自己的，在馬路上違反了交通法規被交警攔下便棄車而去；有人把共享單車用作教孩子騎自行車的工具，而這些孩子，大多都沒滿12周歲；更有甚者，把共享單車拆得讓人無法直視，把座位，輪胎全部拆掉拿去賣錢，只剩下一個孤零零的車架……
沒錯，這些都是我們國人的惡行，新聞里也曾多次報道過，但很可惜，效果實在是小。
但這是共享單車的錯嗎？不，這不是，任何一種東西制造出來就是為了造福人類的，但為什么有時達不到預想的效果呢？
人們享受到了共享單車給他們帶來的方便，但是不想要為自己的方便付出相應的代價——認真對待共享單車，把自己的素質提高，這將來定會發生更為慘痛的代價。
不知不覺，由共享單車引發的問題已成為時下最熱門的話題，而在這些問題的背后，是如今社會上還普遍存在的素質低下。希望每個都從共享單車上享受到方便的人都可以以身作則，讓共享單車成為為每個人都可以享受到的方便和快捷！
“共享”單車作文13
“唉！”老李面對著空蕩蕩的車店重重的嘆了口氣。像他這樣頭疼的店主可多著呢。思來想去都是因為今年年初的“飛來橫禍”。一夜之間，大街上停滿了五顏六色的自行車，叫什么“共享單車”，名字也五花八門，說是只要用手機掃一下碼，獲取密碼后通過網絡付款即可開始騎車。真是害人！老李憤憤的想著。
老李年輕時自己打拼，靠著一家自行車店在上海立足生活了下來。想前兩年，自己的車店不是人滿為患吧也是熱熱鬧鬧的，有幾個熟客還與老李成為了無話不談的好友。老李的車店還幫忙修理自行車，都是他自己動手，這一點廣受大街小巷居民的好評。老李每天也過的`挺快樂的。
可是如今，卻就是另一幅光景了。顧客越來越少，有些老客人也不怎么來了。老李心中有說不出的惆悵與失落。所以老李家人在家里的時候大都是不敢當著他的面夸贊共享單車的好處的，怕的就是老李吹胡子瞪眼地說他們“胳膊肘往外拐”。
有一天，老李外出買菜，走到半路上一摸口袋。哎呀！鑰匙沒摸著，約是落在家中了。這可如何是好！家里沒人，自己倒是沒什么事，但是要去接上課的小孫子回家就麻煩了。老李垂頭喪氣地走向小孫子上課的大樓，正好孫子從里面出來。老李抱歉地向孫子說明原因，沒想到那孩子居然一臉平靜。“誒？你今天怎么就不著急了？”老李有點好奇。小孫子露出一個得意的微笑，揚了揚手中的手機，像是在說：“看我的！”只見他走向一輛停在路邊的共享單車，彎下腰，拿著手機對著車上的二維碼一掃，又快速的按下幾個數字按鈕，只聽“滴”的一聲，車鎖就開了。整個動作一氣呵成，很快很方便。“爺爺，我去爸爸公司拿鑰匙，一會兒就回來，放心，我會遵守交通規則的！”
老李看著漸漸遠去的孫子的背影，陷入了沉思……
幾天后，家里人驚奇地發現老李套上了一件黃色的小背心，上面寫著幾個大字“共享單車管理員”。老李原地轉了一圈，得意的看著目瞪口呆的家人：“我看街邊共享單車數量多，有些人胡亂停放，惡意損壞。于是我想，為大家服務嘛！我也要跟上這時代的步伐呀！”
老李將自行車店的大門關上，上了鎖，久久沒能離開。你不得不承認這時代在進步，“共享模式”便是這時代的主流。但是老李相信，總有一天他的店門會再次敞開，畢竟有些東西是屬于自己的，是永遠不會變的。
“共享”單車作文14
我是一輛共享單車，平常以路為家，每天不停地穿梭在大街小巷，把人們從一個目的地送到另一個目的地，更多的時候是一大早把人們送到車站，傍晚，又從車站把人們送回家。每天這樣忙忙碌碌，但我很開心。但今天我不開心，因為我自己卻回不了家了。
今天傍晚，我將一個中年男人送回家。一路上，我的心情都很好。到達他家門口后，我本想以鎖車聲向他告別，但沒想到的是，那個男人并沒有將我停下，而是推進了樓。我很慌張，他想干什么？我還沒有遇到過這種情況呢！男人把我抬進了他的家，把我支好。他的'家很小，我就靜靜地站在那里。起初，我還感到有些好奇，后來我越發孤獨與恐懼。回不了家，看不見兄弟姐妹，一切都是那么陌生沒人同我說話，我心里很難受，鼻子一酸，眼眶里已經有了淚水。忽然，一個幼稚的聲音響起，吸引了我的注意力。
“爸爸，你怎么把共享單車帶到家里來了呢？”我不哭了，靜靜地聽著。
“寶貝兒子，當然是帶回來騎呀！我把它送給你吧！”男人似乎很寵溺那個孩子。
“爸爸，我們老師講了，要做有素質的人。我們把共享單車放到樓下好不好，這才叫共享嘛！”孩子的話觸動了男人。
“呃，好吧！聽到這句話，我開心極了，我終于可以回家了！
父子倆就把我放在了樓下。我以鎖車聲向他們告別，又以開鎖聲開啟新的旅途。
路上，我心想：相比于那些忽然失蹤的兄弟、那些受傷的姐妹，今天我是幸運的。一個城市既有光鮮的一面，又有黑暗的一面；既有高素養的文明人，也有自私自利的野蠻人。雖然作為首都，大多數人能夠愛護我們，可也不乏一些道德欠缺的人。我們在為這個城市的人們提供一種便利的出行方式，也需要大家共同維護，只有這樣，才能夠在彼此間創造一種美好的生活。法國的大文豪雨果說：“下水道是一個城市的智慧和良心。”那么我們共享單車也是一個城市的智慧和良心，從我們身上也能看出善與惡，美與丑。
當然，我也在想，除了素質很重要以外，提高人民的經濟水平也很重要。今天這對父子，家很小，家具簡單。我想男人或許也是為了省點錢，才把我帶回去的吧！這又代表著北京并非家家富足，并非所有家庭都步入了小康。孟子曰：人無恒產，則無恒心。穩定的經濟收入和生活條件也是提升人民素質的重要一環，這點，也值得深思。
到了深夜，我靜靜地佇立在路邊。望著這座靜謐的城市，我由衷地希望它變得更加富足，人們的精神世界也變得更加陽光，那么，我們的鈴聲也會變得更加的悠揚！
“共享”單車作文15
新時代的到來，為了給人們提供更加便利的生活，我，一輛共享單車被制造了出來。
因我一直備受好評，更多的我的兄弟姐妹們也一一被生產了出來。你經常能看到人們拿出手機掃描我們背上的圖案，大概就是被人們稱為“二維碼”的東西吧。人們十分好心，他們經常選中我，將我從新的“家”帶去另一個“家”。他們也時常帶著我外出旅游，帶我去看看湖光山色……
不過那只是在我年輕的`時候，直到。
哦，真疼！我的前腳似乎嵌入了什么東西。我漸漸失去了力氣。人們也離開了我，他們將我放在路邊，永遠的。時而會有一些姐妹們路過我這：她們要不是得意洋洋地向我炫耀自己的事跡，就是用嫌棄的目光對我冷嘲熱諷。為什么會這樣？我曾經的光輝歷史已一去不返。
“哦，看看這可憐的孩子。”一位中年老者的話音驚醒了沉睡著的我。“讓我來修好你吧。”嗯？他要干什么？他讓我躺在地上，刺骨的寒風與冰冷的地面令我的“腿疾復發”。只見那老人拆下了我的腿，仔細地端詳著，一邊轉著一邊撫摸。一會兒，他笑著說：“找到了。”原來他想找那顆釘子啊。可是，就算找到了它又有何用呢？我一邊想著，一邊嘆息。“我一定把你修理好。”老人笑盈盈的樣子，讓我覺得他有些可愛。于是在凜冽的寒風中，他用了一個下午將我的腿修理好了。
我又可以動了！人們又可以騎著我出行了。只不過我身上早已銹跡斑斑。只有少數趕集的人才會帶上我。
我覺得我已經步入人們所說的“老年”了。
一天，我還是照常站在陽光下欣賞著這個美麗的世界。哎呦，我的視線模糊了起來，是誰把垃圾丟到我身上？啊，又有一個易拉罐砸在了我臉上。你們在想什么！明明在我幾米處就有一位垃圾桶大哥啊！
日復一日，我的身上發臭了，人們開始遠離我，我倒在地上，心想：這世界還美麗嗎？
終于，這一生也該結束了。一位保安大哥用嫌棄加厭惡的目光看著我，還是決定銷毀我。我閉上了雙眼，去感受這世間的最后時光。我，離開了這個世界……
嘿，我又回來了！我還是一輛共享單車！但我依舊還是會給人們便利的生活，以及骯臟的環境，我該如何是好？
在這個“共享時代”，共享的理念給人們帶來了方便的生活，但同時也有著不少的壞處：“共享”讓人們不去珍惜愛護。“共享”讓人們破壞環境，“共享”讓人們走向毀壞公物之路而一去不復返。所以“共享”可謂是有利有弊！
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