駕校制度
在現(xiàn)在社會，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的駕校制度，希望對大家有所幫助。
駕校制度1
一、遵章守紈
將嚴格遵守洛陽市公安局車輛管理所，洛陽市管理處對術(shù)勱車駕駛員培訓行業(yè)，所制定的各項規(guī)章制度。
二、明碼標價：
本中心挄物價管理部門核定的培訓價格，公開，透明，決不亂收費，多收費。
三、保質(zhì)保量：
本中心挄術(shù)勱車駕駛員培訓教學大綱中所要求的教學內(nèi)容，對每位學員挄時，挄量進行培訓和考核。
四、廉職廉教：
本中心的教練員，工作人員嚴禁授受，索取學員饋贈的.錢物，一旦發(fā)生上述行為，學員可在亊發(fā)三天內(nèi)向中心丼報，一經(jīng)查實該學員的培訓將由本中心承擔。
五、復訓
凡在本中心畢業(yè)的學員，在領取駕駛證起三個月內(nèi)，本中心可克費提供復訓8小時。
熱忱歡迎廣大學員對本中心的上述承諾進行監(jiān)督，幵提出寶貴意見。
教練員紈律
1、要牢記責仸，不準放仸自己；
2、要安全第一，不準違章違紈；
3、要熱情周到，不準敷衍了亊；
4、要廉職廉教，不準授受饋贈；
5、要紳心帶教，不準粗暴責罵；
6、要愛護車輛，不準違章作；
7、要兊己奉公，不準以權(quán)謀私；
8、要愛崗敬業(yè)，不準違反行規(guī)
駕校制度2
為規(guī)范機動車駕駛培訓教練員行為，建立一支綜合素質(zhì)優(yōu)良的師資隊伍，充分調(diào)動教練員的積極性，保證駕駛員培訓質(zhì)量，使駕駛員培訓項目及操作課時能可靠落實并達到理想的培訓目標，根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》，結(jié)合我校實際，制定以下制度：
一、教練員聘用
1.學校聘用的教練員必須符合《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》中有關教練員的要求。
2.學校聘用新教練員采取社會招聘，民主推薦和崗前培訓等。
二、教練員解雇、辭職、開除
1.解雇
學校在聘用期內(nèi)對違反有關規(guī)定，被交通管理部門一次社會公告或多次違反學校規(guī)章制度的教練員，終止聘用，解除聘用關系。
2.辭職
教練員因某種原因，向?qū)W校提出申請，應以書面形式提前一個月，上報校領導批準后方可離職。
3.開除
在聘用期內(nèi)，學校對違反管理部門和學校規(guī)章制度，情節(jié)嚴重，影響惡劣的教練員，予以開除。
三、教練員定期教育培訓
培訓教育內(nèi)容：
1.道路交通安全法律法規(guī)
2.汽車基本構(gòu)造及機械原因
3.場內(nèi)駕駛和道路駕駛技能
4.教學方式、方法
5.教練員職業(yè)道德
四、教練員綜合素質(zhì)考核
1.考核內(nèi)容：
①安全訓練情況
②招生、培訓人數(shù)、教學質(zhì)量、考試合格率
③教練員任教能力、職業(yè)道德、廉潔自律情況
④油氣材料消耗
2.考核方法：
①由辦公室組織人員、負責考核
②每期考核一次，每6期為一個考核階段
③辦公室人員根據(jù)上述考核內(nèi)容，做到公平公正
五、教練員行為規(guī)范要求
1.學校聘用的教練員必須符合《機動車駕駛員培訓機構(gòu)資格條件》有關教練員的要求。
2.教練員應嚴格遵守執(zhí)行教練隊長及校領導安排的'工作任務，保證圓滿完成交付的各項工作任務。
3.教練員工作中要做到駕校員工之間團結(jié)友愛，互相幫助。
4.教練員在工作中嚴禁做出損公利己的事宜。
5.教練員應當按照統(tǒng)一的教學大綱，及學校制定統(tǒng)一的教學方法，規(guī)范施教。
6.教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶有關證件，不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借。
7.教練員對前來學習駕駛?cè)藛T操作練習過程中，做到耐心教導，科學施教，堅持示范教學、隨車指導教學、模擬教學、考場情景教學相結(jié)合。
8.教練員在教學過程中，要做到因人施教，文明教學，尊重學員的人格，講解、示范和糾正學員操作時，態(tài)度要溫和，說話要和氣，不允許使用有辱學員尊嚴和人格的語氣和語言。
9.教練員“為人師表”，杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象出現(xiàn)。
10.教練員不允許參與任何與教學無關的活動。教練員應隨車指導教學，杜絕學員教學員現(xiàn)象出現(xiàn)。教練車輛不能離開教練員安全視野范圍之內(nèi)。
11.認真執(zhí)行訓練計劃和各項規(guī)定，平等對待每個學員，確保學員有平等學習、訓練的時間，禁止私帶非本駕校報名學員。
12.教練員在工作時間內(nèi)，禁止飲酒或做不安全的活動。
13.教練員在訓練往返途中不得將車交于學員駕駛。
14.教練員不在場時，嚴禁學員動用教練車輛。
15.愛護車輛、隨車工具及物品和車輛模擬設備，勤檢查、保養(yǎng)，確保車況良好、干凈、整潔，杜絕責任機械事故。
16.教練員在教學過程中，采用“鼓勵式”教學，建立正常的師徒關系。
17.考慮學員需求，合理安排教學時間，保證學員擁有足夠受訓時間。
18.教練員在教學過程中與學員發(fā)生沖突，學員要求調(diào)車換教練員，教練應尊重學員的自主權(quán)。
19.教練員要提高工作效率，合理安排培訓人數(shù)計劃，為學員營造良好、優(yōu)質(zhì)的培訓環(huán)境，使學員愉快學車。
20.教練員要嚴格完成學校制定的招生培訓質(zhì)量任務。
駕校制度3
一、為搞好駕駛員的培訓工作，確保培訓質(zhì)量，培養(yǎng)出有崇高職業(yè)道德、技術(shù)水平合格的駕駛員，特制定本管理制度。
二、學校成立以校長、理論教學組長、實操總教練組成的質(zhì)量管理小組，督促教學計劃的實施、教學設備的購置、教員的培訓和再教育。
三、教練員要以“三個代表”重要思想為指導，堅持與時俱進，努力學習政治、專業(yè)技術(shù)和有關的交通法規(guī)。
四、教練員應按照國務院交通主管部門制定的'教學大綱的要求進行教學，并如實填寫學員的培訓、學習記錄，不得作弊和弄虛作假、冒名頂替。如教員或?qū)W員違反紀律，視其情節(jié)輕重，可予以警告、扣發(fā)獎金、辭退，取消學員當期考試資格等。
五、教練員在教學當中應認真執(zhí)教、不得偷工減料，每季度進行一次全校的教學質(zhì)量檢查與評比小結(jié)工作。
六、每年年底對全校的教學質(zhì)量進行評比、總結(jié)，表彰先進，交流教學經(jīng)驗。并根據(jù)學校實際情況，對學校的教學進行改革，改善教學方法，注重因人施教，采取學員容易接受的教學方式，不斷提高教學質(zhì)量。
駕校制度4
為規(guī)范教學管理，規(guī)范學駕人的'學習行為，培訓良好的職業(yè)素質(zhì)，完善學駕人資料檔案，承接安全責任倒查，制定本制度。
一、學籍管理。建立學駕人學籍卡，將登記入學的個
人基本信息、理論培訓記錄、駕駛培訓記錄、教學日志編號、階段及結(jié)業(yè)考核成績、完全駕駛等錄入資料；公安部門科目一、二、三考試成績等進行全面記載，并粘貼個人照片。
二、學時管理。學駕人無正當理由不得缺課，曠課者將延期培訓，不予補課。
三、培訓方式管理。駕駛操作培訓實行全日制或記時制。學駕人記時培訓要與駕培機構(gòu)負責人、教練員預先約定，具體協(xié)調(diào)實施。
四、學駕人因故不能按時完成規(guī)定學時的，應個人書面申請，經(jīng)教學負責人同意，重新調(diào)整培訓，對無故曠課者，延誤責任自負。
五、常規(guī)管理。
（一）學駕人應自覺服從教練員教學指導和在車管理，遵守駕校相關規(guī)章制度，尊敬師長，團結(jié)同志，訓練期間不得嬉戲打鬧，不得打架斗毆，不得飲酒后參加訓練。
（二）自覺遵守作息時間，訓練時不遲到、不曠課、不早退，外出必須向教練請假，經(jīng)批準后方可離開。
（三）自覺遵守社會公德，愛護公共財物，愛護車輛及所配用具物品，不得隨意損壞。自覺做好宿舍、食堂等生活區(qū)和培訓區(qū)的清潔衛(wèi)生；提高安全意識，確保教學安全。
（四）教練不在時，學員不得私自駕車訓練。違反者無后果每次罰款二百元，有后果者加倍處罰且后果自負。
（五）學員操作時不得赤膊、穿短褲、吸煙、閑談、穿拖鞋或高跟鞋。進入操作訓練后要嚴格遵守操作程序，規(guī)范操作，服從教練員指揮，車輛未停穩(wěn)不準上、下車或換人。
（六）車輛行駛中，學員必須坐在車廂內(nèi)，不準在車上站立、來回走動、不準扒車；上車時不準攀爬兩側(cè)車廂，必須由車后扶梯雙手抓牢上車；下車時，必須在車輛停穩(wěn)后，由車后扶梯依次下車，防止發(fā)生意外事故。
（七）、學駕人對培訓學時要及時核對，有異議應及時申請裁定，必須本人在駕駛培訓記錄中簽字確認，不準代簽。資料入檔保存4年。
（八）結(jié)業(yè)考試：每培訓階段和期末由教學負責人組織對學駕人進行相關考試科目或道路駕駛培訓考核，并做出詳細記錄，成績評定記入教學日志，學籍卡存檔4年以備例查。
駕校制度5
為了規(guī)范教學工作，加強教學管理，提高培訓質(zhì)量，對教學管理制定制度如下：
一、教學管理公平、公正、公開、規(guī)范、安全、高質(zhì)、便民。
二、學校成立教學領導組，校長任組長，負責全校的教學工作。副校長任副組長，具體負責教學工作。下設教務處，教員、學員、車輛、安全、結(jié)業(yè)考試、等辦公室。教務處具體負責教學的日常工作。成員由理論、術(shù)科、車輛、結(jié)業(yè)考試、等負責人組成。
三、教務處根據(jù)校長對教學工作提出的年度目標和學校的招生情況，制定年度或每期的教學計劃和實施計劃。
四、教員要建立備課制度，寫好教案，不上無準備課，杜絕無備課無教案上課。
五、按照教學大綱的內(nèi)容、學時、質(zhì)量、規(guī)范施教。按學時預約培訓，小車86時，大車96時，理論一天不超6時，術(shù)科一天不超4時，小車8人一車，大車6人一車。
六、教員上課與訓練持教練員證帶教案上課。按實施計劃安排的時間上課訓練，不準私自停課、私自調(diào)課，有事請假，杜絕遲到和提前下課。不準譏笑、侮辱體罰學員。
七、教員要按教學大綱要求，規(guī)范施教。如實簽寫教學日記和培訓記錄。
八、學校領導定期組織人員對教員的備課、教案、日記、培訓質(zhì)量、安全、和學員的.到課、課堂秩序進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，處理解決。
九、加強學員的考核工作，制定考核標準和考核制度，理論和實際操作認真考核，結(jié)業(yè)考試合格者發(fā)給結(jié)業(yè)證。不合格者，不準結(jié)業(yè)。
十、經(jīng)常開展教學質(zhì)量評教活動，聽課、示教、交流研討。改進教學方法，不斷探索和總結(jié)改革的教學經(jīng)驗和方法。
十一、建立教練員質(zhì)量信譽考核制度，定期考核教員教學、安全、質(zhì)量、廉潔、質(zhì)量排名、等促進教學工作和培訓質(zhì)量的提高。
十二、建立學員學籍管理制度，檔案保存四年，建立結(jié)業(yè)證臺賬，不合格者不發(fā)給結(jié)業(yè)證書。
駕校制度6
為加強學校安全工作，努力減少訓練時的各種事故，保證正常訓練，制定本制度。
一、安全組織
成立安全領導小組，駕校建立以校長為第一責任人的安全組織管理網(wǎng)絡，設專職安全員兩人。每車落實一名教練員為安全負責人。消防、治安、食宿等安全工作落實具體負責人。
安全領導小組的職責：
1、組織開展各種形式的安全教育。
2、負責安全工作的日常管理。
3、處理訓練事故。
4、組織實施安全方案。
二、安全教育
1、入學安全教育。科目一開班，科目二、三實車培訓，科目三安全文明駕駛考核前都要進行安全教育，切實貫徹安全第一、預防為主的安全理念。
2、開展多種形式的安全教育活動，通過安全例會、集中上課、觀看安全錄相或交通事故教育展覽等各種方式對教練員和學員進行安全教育;
3、召開安全例會。每月由分管校長召開一次安全工作例會，對本月安全工作進行回顧和總結(jié)，對出現(xiàn)的事故或事故隱患進行講評，找出存在的問題和不足并加以改進
4、安全教育的內(nèi)容。安全教育貫徹"安全第一、預防為主"的原則，具體內(nèi)容包括：
(1)道路交通安全法律法規(guī);
(2)公安、交通部門關于安全訓練的有關規(guī)定;
(3)安全訓練知識;
(4)事故分析及預防措施的討論。
三、安全措施
1、按國家規(guī)定對教練車進行定期維護和檢測;
2、按規(guī)定對教練車進行報廢和更新，報廢車輛不得做教練車;
3、教練車上的副制動踏板要齊全有效;
4、搞好消防安全管理，做好防火安全的預防和治理工作。消防器材管理人員掌握必要的消防理論知識和實踐技能，消防器材要嚴格按操作規(guī)程進行操作。數(shù)量配備充足，訓練場消防器材布局合理，定人管理，精心保養(yǎng)，及時維修，保持良好狀態(tài)。
5、每日出車前，檢查油路是否漏油，發(fā)現(xiàn)漏油不得發(fā)動車輛，車輛停駛，應切斷電源，查看有無火種。
6、不準帶車充電和使用簡易充電器為電瓶充電。
7、每輛教練都必須配備汽車專用滅火器，教練負責管理。
8、訓練期間每臺車須選一名學員為本車安全員，協(xié)助教練員做好安全工作;
9、狠抓駕駛操作培訓中的安全教育。發(fā)揮直觀教學作用，以車輛教練運行中發(fā)生事故的.案例教材進行直觀性教育，以之不斷強化學駕人的安全意識。
10、每天學駕人上車培訓前教練員應進行安全事項交待，車輛運行中應進行安全提示，教學過程中嚴禁教練員不在教學現(xiàn)場，收車后應有車輛安全檢查。
11、訓練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保證安全訓練;
12、堅持教練車訓練前、訓練中和訓練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓練;
13、嚴禁教練員酒后執(zhí)教和學員酒后訓練;
14、嚴格控制外來人員和車輛進入教練場。
15、學校定期進行安全形勢分析，找出安全隱患，提出改進辦法;
四、安全檢查
1、建立安全檢查制度;安全員每月對車輛技術(shù)情況進行一次例行檢查，重點檢查車輛傳動、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎等各運行部件，并做出詳細記錄，車輛是否能投入運行，安全員有一票否決權(quán)。
2、日常安全檢查內(nèi)容包括：
(1)安全教育和安全預防事故制度落實情況;
(2)按百分之二十的比例抽查教練車，重點檢查轉(zhuǎn)向、制動等裝置;
(3)學員使用安全帶情況;
(4)有無違反操作規(guī)程的現(xiàn)象;
(5)有無酒后訓練情況;
(6)教練車安裝的安全附屬裝置是否有效;
(7)教練車是否按規(guī)定的時間和路線在道路上訓練;
(8)有無外來人員和車輛進入教練場。
3、檢查中問題的處理。檢查時發(fā)現(xiàn)問題，要求責任人立即整改，一時整改不了的應停訓，調(diào)整訓練車輛。
五、事故處理
1、事故處理
訓練中發(fā)生事故按照下列程序處理：
(1)無論是在訓練場或是在道路上，發(fā)生交通事故后，都應保護現(xiàn)場，搶救受傷人員(移動傷員時應做好標記)，并立即向?qū)W校、公安交通部門和急救中心報告;
(2)接受事故調(diào)查，如實反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并協(xié)助有關部門做好筆錄;
(3)協(xié)助有關人員處理事故現(xiàn)場;
(4)必要時要留下現(xiàn)場見證人的姓名和聯(lián)絡電話。
2、事故劃分
(1)與其他人發(fā)生事故責任。訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以公安交通管理部門認定為準。
(2)獨立事故責任。獨立事故教練員應負全部責任。有證據(jù)證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。
3、事故賠償
訓練中發(fā)生事故，在確定責任的基礎上，由保險公司負責賠償，超過保險公司賠償范圍，或保險公司免賠部分，先由學校統(tǒng)一賠付，然后按學校《事故處理經(jīng)濟賠償規(guī)定》，對教練員追償其應承擔的部分。
4、事故處理由實訓安全部負責。
六、重大事故報告
1、重大事故是指發(fā)生人員傷亡和財產(chǎn)重大損失的嚴重事故，具體指標為死亡1人或重傷2人或輕傷5人，財產(chǎn)直接損失在3萬元以上的;
2、發(fā)生重大事故后，必須立即報告學校，學校應在接到事故通知后，1小時內(nèi)向有關部門報告;
3、事故處理后10日內(nèi)向公安部交通管理部門遞交事故報告。
七、安全應急預案
1、安全部負責《文遠駕校安全應急預案》的制定和實施;
2、安全應急預案內(nèi)容包括：
(1)突然出現(xiàn)異常氣候，訓練中需采取的應急預案措施;
(2)發(fā)生重大交通事故時傷員搶救和調(diào)整訓練車輛;
(3)車輛出現(xiàn)緊急情況時的救助;
(4)其他危及安全情況的處理。
駕校制度7
為了樹立孔祖駕校的良好社會形象，為社會提供更加優(yōu)良的駕駛培訓服務，特對全體教練人員的執(zhí)教行為提出以下行為規(guī)范與紀律（簡稱七要九不準）。
七要：
一、全體教練人員要嚴格遵守交通法規(guī)和駕校的各項規(guī)章制度，做遵紀守法的'模范。
二、要牢記駕校“學員至上，注重質(zhì)量，服務社會，提高效益”的辦學宗旨，服從管理，顧全大局，團結(jié)友愛，以校為家，維護駕校的集體榮譽。
三、要作風正派，文明教學，嚴格按教學計劃施教，恪守良好的職業(yè)道德。對學員高度負責，竭誠為學員提供良好的服務，積極提高培訓質(zhì)量。
四、要教學育人，廉潔自律。從嚴要求，處處為學員做好表率。
五、要增強安全意識、節(jié)約意識。不轟重油門，努力降低訓練成本，杜絕安全事故。
六、要愛護車輛，妥善保管車輛工具和教學器材，保持車容整潔和技術(shù)狀況良好。
七、教學時要著裝整齊，配戴胸卡及教練證。
七不準：
一、嚴格上下班制度，訓練時不準擅離職守。如果發(fā)現(xiàn)學員獨自練車，教練員脫崗現(xiàn)象，第一次提出口頭警告，第二次發(fā)現(xiàn)扣100元。如在教練離崗期間發(fā)生交通事故，由此造成的經(jīng)濟損失概由教練員負全責。
二、不準用教練車辦私事或揩公家油，如有違反,第一次扣發(fā)工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發(fā)生安全事故，所造成的事故損失概由當事人全部負責。
三、不準酗酒和酒后駕車。如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負責。
四、不準瞞報交通事故。訓練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報。否則，除扣教練員200元外還要視情加重處罰。
五、不準私自更改和擅自縮短訓練時間，如需延長訓練時間必須報經(jīng)總教練室同意，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以扣發(fā)50元工資。
六、不準粗暴教學和辱罵學員，初次違反者給予嚴重警告，第二次違反予以辭退。
七、不準擅自安排無學員卡的學員上車訓練，初次違反扣100元，第二次違反扣200元。再次違反予以辭退。
駕校制度8
公路交通的安全是社會上共同關心的重要問題。預防車輛事故，對于保持車輛完好，提高經(jīng)濟效益，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會安定具有重要意義。因此特制定以下制度：
一、所有工作人員、教練員、學員在行車時，要嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，服從公安、交通指揮人員的指揮，確保行車安全。
二、不經(jīng)領導批準，不允許任何人動用機動車輛。對擅自駕車者，一次罰款100元。
三、擅自駕車發(fā)生交通事故造成的一切損失（車輛修理費、事故賠償費），全部由當事人負責。
四、道路駕駛訓練時，從學校至道路駕駛訓練路段的始點，往返行車均由教練員駕駛。
五、堅持例行保養(yǎng)制度，特別是安全部位的檢查。
六、車輛在行駛中，嚴禁腳踏板上站人，車廂內(nèi)的乘員嚴禁將頭、手、腳伸出車廂。
七、道路、場地駕駛訓練時，駕駛室內(nèi)只準乘坐一名學員，一名教練員，不準其他人員搭乘，更不準將車交給學員單獨駕駛或?qū)W員教練學員，車廂內(nèi)禁止裝運貨物和搭乘其他人員。
八、在執(zhí)行任務時，發(fā)生責任事故者，按責任大小和損失金額分別承擔經(jīng)濟損失。
1、經(jīng)濟損失在500元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔20％的經(jīng)濟損失，學員承擔80％的經(jīng)濟損失；負主要責任事故，教練員承擔15％的經(jīng)濟損失，學員承擔70％的經(jīng)濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔10％的經(jīng)濟損失，學員承擔50％的經(jīng)濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔5％的經(jīng)濟損失，學員承擔30％的經(jīng)濟損失。
2、經(jīng)濟損失在1000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔15％的經(jīng)濟損失，學員承擔70％的經(jīng)濟損失；負主要責任事故，教練員承擔10％的經(jīng)濟損失，學員承擔60％的經(jīng)濟損失；雙方責任的事故，
教練員承擔5％的經(jīng)濟損失，學員承擔50％的經(jīng)濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔3％的經(jīng)濟損失，學員承擔30％的經(jīng)濟損失。
3、經(jīng)濟損失在5000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔10％的經(jīng)濟損失，學員承擔50％的經(jīng)濟損失；負主要責任事故，教練員承擔7％的經(jīng)濟損失，學員承擔40％的經(jīng)濟損失；雙方責任的`事故，教練員承擔5％的經(jīng)濟損失，學員承擔30％的經(jīng)濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔2％的經(jīng)濟損失，學員承擔20％的經(jīng)濟損失。
4、經(jīng)濟損失在5000元以上的。負全部責任的事故，教練員承擔5％的經(jīng)濟損失，學員承擔50％的經(jīng)濟損失；負主要責任事故，教練員承擔4％的經(jīng)濟損失，學員承擔40％的經(jīng)濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔2.5％的經(jīng)濟損失，學員承擔20％的經(jīng)濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔1％的經(jīng)濟損失，學員承擔10％的經(jīng)濟損失。
九、其他工作人員發(fā)生責任交通事故，參照第八條執(zhí)行，承擔經(jīng)濟損失與教練員等同。
十、對未發(fā)生大小責任事故的教練員，每學期結(jié)業(yè)后發(fā)安全獎30元。
駕校制度9
駕校生產(chǎn)
為加強安全管理工作，提高全體人員的安全意識，最大限度地減少教學訓練事故的發(fā)生，確保教學和訓練的安全，特制定本制度。
一、安全組織
1、學校建立安全領導小組。
2、安全領導小組的
（1）開展各種形式的安全教育。
（2）負責安全工作的日常監(jiān)督管理。
（3）處理訓練事故。
（4）組織實施安全。
二、安全告知
1、教練員必須堅守崗位，隨車指導，不得擅自離崗；
2、無關人員不得進入訓練區(qū)域或上車訓練；
3、教練車必須按指定路線、時間、規(guī)定時速行駛；
4、嚴禁學員單獨駕車；
5、嚴禁教練車“帶病”訓練；
6、嚴格遵守道路交通安全法。
三、安全教育
1、開展多種形式的安全教育。學校訓練隊和教練員應提高對訓練安全工作的認識，經(jīng)常進行安全教育。
（1）現(xiàn)場安全教育：在保證現(xiàn)場安全或允許的情況下駐足對現(xiàn)場進行安全分析教育；
（2）利用多媒體設備：借鑒真實的圖片進行課堂安全教學；
（3）聘請交通警察對學員或教練員進行安全教育專題講座。
（4）召開安全例會：每月底由分管校長召開一次安全工作例會，對本月安全工作進行總結(jié)。對出現(xiàn)的事故或事故隱患進行通報，找出存在的問題和不足并加以改進。
2、安全教育的內(nèi)容。安全教育貫徹“預防為主”的原則，具體內(nèi)容包括：
（1）道路交通安全法律法規(guī)
（2）交通公安部門關于安全訓練的有關規(guī)定
（3）安全訓練知識
（4）訓練事故分折
四、安全措施
1、按國家規(guī)定對教練車進行維護和檢測。
2、按規(guī)定對教練車進行報廢和更新，報廢不得做教練車。
3、教練車上的副制動踏板、副加速踏板、副后視鏡、副離合器踏板要齊全有效。
4、每臺車配備一個滅火器，要定期檢查和更新。
5、訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員，協(xié)助教練員做好安全工作。
6、停放時教練車集中停放，關好門窗鎖好車門后，車鑰匙統(tǒng)一交到集中保管。
7、訓練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保證安全訓練。
8、堅持教練車訓練前、訓練中和訓練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓練。
9、禁止教練酒后執(zhí)教和學員酒后訓練。
10、嚴格控制外來人員和車輛進入教練場。
五、安全檢查
1、學校建立安全檢查制度。
2、安全檢查在定期安全教育前進行。
3、安全檢查內(nèi)容包括：
（1）安全教育和安全預防事故制度落實情況。
（2）按百分之二十的比例抽查教練車，重點檢查轉(zhuǎn)向、制動等裝置。
（3）學員使用安全帶情況。
（4）有無違反規(guī)程的現(xiàn)象。
（5）有無酒后訓練情況。
（6）教練車安裝的安全附屬裝置是否有效。
（7）教練車是否按規(guī)定的時間和路線在道路上訓練。
（8）有無外來人員和車輛進入教練場。
4、檢查中問題的處理。檢查時發(fā)現(xiàn)問題，責任人立即，一時整改不了的應停訓，調(diào)整訓練車輛。
六、事故處理
1、事故處理程序
訓練中發(fā)生事故按照下列程序處理：
（1）無論是在訓練場或是在道路上，發(fā)生交通事故后，都應保護現(xiàn)場，搶救受傷人員（移動傷員時應做好標記），并立即向?qū)W校、公安交通部門和急救中心。
（2）接受事故調(diào)查，如實反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并協(xié)助有關部門做好筆錄。
（3）協(xié)助有關人員處理事故現(xiàn)場。
（4）必要時要留下現(xiàn)場見證人的姓名和聯(lián)絡電話。
2、事故劃分
（1）與其他人發(fā)生事故責任。訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以交通公安部門認定為準。
（2）獨立事故責任。獨立事故教練員應負全部責任。有證據(jù)證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。
3、事故賠償
（l）賠償費的分擔。按事故實際損失額學校承擔70%，教練員承擔30%。
（2）賠償程序。訓練中發(fā)生事故，在確定責任的基礎上，由保險公司負責賠償，超。過保險公司賠償范圍，或保險公司免賠部分，先由學校統(tǒng)一按付，而后向教練員追償其應承擔的部分。
4、事故處理應根據(jù)道路交通安全法規(guī)的相關規(guī)定制定事故處理的實施，報送學校批準后實施。
七、重大事故報告
1、重大事故是指發(fā)生人員傷亡和財產(chǎn)重大損失的嚴重事故，具體指標為死亡1人或重傷2人或輕傷5人，財產(chǎn)直接損失在3萬元以上的。
2、發(fā)生重大事故后，必須立即報交警部門
3、事故處理后6日內(nèi)向交通公安部門遞交事故報告。
八、安全預案
1、學校負責制定安全應急預案具體預案內(nèi)容加上去。
2、安全應急預案內(nèi)容包括：
（1）突然出現(xiàn)異常氣候，訓練中需采取的應急預案措施。
（2）發(fā)生重大交通事故時傷員搶救和調(diào)整訓練車輛。
（3）車輛出現(xiàn)緊急情況時的救助。
（4）其他危及安全情況的處理。
3、安全緊急預案的啟動由校長批準。
九、安全責任倒查
1、責任倒查制度，也叫事故責任，倒查制度，是指學員取得駕駛證3年內(nèi)發(fā)生道路交通死亡事故后，學校按照的順序?qū)W員參加培訓的各個環(huán)節(jié)進行調(diào)查，并劃分責任。
2、倒查方法和要求
（1）學校發(fā)現(xiàn)或得知學員在取證后3年內(nèi)發(fā)生道路交通死亡事故后，應組織倒查小組開展倒查工作。
（2）倒查小組由校長宣接領導，組成人員是組長：xx
（3）責任倒查實行回避制度，該學員的教員、人員及其他密切接觸人員不參加倒查工作。
（4）倒查采用多種形式，查閱學員及其他相關資料，組織談話，向事故學員及同車學員詢問情況等。
3、責任倒查程序和內(nèi)容
責任倒查按以下程序進行：
（l）檢查報考駕駛證情況。包括到公安部門報考各科目的日期及手續(xù)，是否憑駕駛培訓記錄報考駕駛證。
（2）檢查結(jié)業(yè)考試情況。包括是否按規(guī)定參加結(jié)業(yè)考試，參加幾個科目考試，各科目考試日期，考試成績，每個考試科目的考核人員和監(jiān)考員。
（3）檢查培訓情況。包括是否按規(guī)定參加培訓，各科目的培訓學時，培訓周期，培訓考核卡的`記錄，駕駛培訓記錄的填寫。
（4）檢查入學手續(xù)。包括體檢表、學員登記表填寫情況。
（5）責任倒查后要寫出責任倒查報告，報告中要寫明責任倒查工作的基本情況，學校有無責任，責任的程度，對責任人的處理及整改措施，并將責任報告分別報給交通和公安管理部門。
4、倒查責住的劃分
（1）按當事人有無過失劃分，可分為重大責任、一般責任、無責任。
1）重大責任是指當事人有故意或放任行為造成的責任。
2）一般責任是指當事人因疏忽大意或過于自信造成的責任。
3）無責任是指學員發(fā)生重大交通死亡事故與學校培訓無關。
（2）按當事人在過失中所起的作用劃分，可分為直接責任、間接責任、領導責任。
1）宜接責任是指負責對學員審核員所承擔的責任。學員培訓和考試的人員，包括教員結(jié)業(yè)考試人員。
2）間接責任是指參與審核、培訓、考試人員所承擔的責任。
3）領導責任是指負責招生、培訓、考試工作的部門領導和學校分管領導所承擔的責任。
5、對責任人的處理
（1）行政處分
對責任人的行政處理包括警告、記過、降職、留校察看和開除。
1）對負有直接責任人的處理。直接責任人負有重大責任的給予留校察看或開除處分，并調(diào)離崗位；負有一般責任的給予警告或記過處理。發(fā)現(xiàn)的交通事故屬于重大特大交通事故并負主要責任以上的，對直接責任人的給予開除處分。
2）對負有間接責任人的處理。間接責任人負有重大責任的，給予記過處分或留校察看；負有一般責任的給予警告或記過處分。
學員發(fā)生重大特大交通事故，并負主要責任以上的，給予留校察看或開除處分。
3）對負有領導責任人的處理。領導責任人負有重大責任的，給予記過或降職處理；負有一般責任的給予警告或記過處理。
學員發(fā)生重大特大交通事故的，并負主要責任以上的給予降職處分。
（2）經(jīng)濟處分
1）對分包單位務工人員的“五證”做好存檔工作。
2）組織、參加對進場的分包單位進行安全規(guī)章、文明施工制度教育，建立會議紀要，并發(fā)放給所有分包單位。
3）對施工中勞務人員的進出場記錄做好存檔工作。
4）按上級安全培訓教育計劃，督促、落實有關人員參加。
5）負責開展各種多樣化的定期出黑板報、張貼安全標語等宣傳工作。
6）督促分包單位對施工人員的安全用電、安全用氣進行及時有效的管理。
駕校制度10
為提高駕駛培訓質(zhì)量，發(fā)揮各類教學設施設備在駕駛培訓過程中的應有效能，提高機動車駕駛培訓工作的現(xiàn)代化、科學化水平，特制定本制度。
一、使用管理。對所有設備進行登記，建立使用、檢查、維修、更新、報廢檔案，明確管理責任人。
二、檢查管理。定期對教學設施、設備進行檢查。及時排除隱患。使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)和使用狀態(tài)。
三、維修管理。定時保養(yǎng)或定期對設備進行檢查維護或等級維修。
四、維修記錄。每次檢查或維修都應有詳細的記錄，將設備名稱、維修項目、更換配件等一并記入設備檔案。
五、更新管理。失去維修價值或時期報廢的設施設備要進行更新處理，按相關規(guī)定處置，新增設備應重新建檔。
六、以上資料在建立文字檔案的.同時，建立電子檔案，逐步提高信息化管理水平。
七、完成處領導交辦的其它工作。
駕校制度11
為了加強計算機教學管理，充分利用先進教學手段，實施規(guī)范化教學，嚴格結(jié)業(yè)考試（模擬考試），提高培訓質(zhì)量，制定本制度。
1、學校實行以“計算機教學為主”，教練員指導為輔，學員以各種形式積極參加與的教學模式。
2、交通安全法規(guī)、相關知識和駕駛操作訓練的`理論部分，實行計算機多媒體教學。
3、學校建立多媒體教室，教室配備計算機、投影儀、屏幕、音響等多媒體教學實施，并保證正常使用。
4、多媒體教學軟件的內(nèi)容應符合全國統(tǒng)一的教學大綱，并且有集文字、圖片、聲音、動畫、視頻為一體的功能，并根據(jù)管理部門的要求和教學需要及進升級和更新。
5、采取多種形式進行多媒體教學，充分利用投影儀、單機、局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)實施教學。
6、結(jié)業(yè)考試采用計算機無紙化考試。
7、計算機教學實行學時制，學員為累計學時在到教學大綱要求后方可參加結(jié)業(yè)考試。
駕校制度12
一、駕校建立教學質(zhì)量檢查考核小組，分別由駕校領導，教學業(yè)務部門領導、教研組長和有關人員組成，具體負責教練教學質(zhì)量考核。
二、教學質(zhì)量用教練的個人教學質(zhì)量分來衡量。
三、每期由學員對任課教練的教學情況進行測評，取平均分作為該教練的教學效果質(zhì)量分(考試及格率另算)。
四、教練每期的考核結(jié)果記入本人業(yè)務檔案，對連續(xù)二期考核成績最低的`教練，駕校將采用不再聘任的措施，限期改進提高，待確有提高后再續(xù)聘上崗。
五、駕校理論教學質(zhì)量考核制度考核細則(參考標準)：
1、使用舊教案位不合格教案，不得分，教案不全視程度扣分;
2、無提前備課量視情節(jié)扣10-30分;
3、教案不按要求書寫視情節(jié)扣10-20分;
4、每期結(jié)束無按時交教案，作為無教案不得分。
駕校制度13
一、實行安全教學、文明教學、目標責任、綜合管理等多方面的考核。
二、嚴格執(zhí)行教學計劃和教學大綱，對階段訓練程序的實施以及授課時間等進行全面的考核。
三、建立安全教學的`質(zhì)量考核體系，健全各項考核臺帳。
四、實行一車一管的責任制度，認真總結(jié)教學經(jīng)驗。
五、強化職業(yè)道德的教育，增強廉政教育意識，開展教學質(zhì)量和工作作風堅持評比活動，并作為制度納入到年終考核制度中。
駕校制度14
xx道路運輸管理所：
為認真貫徹落實運管部門下發(fā)文件精神，切實加強安全生產(chǎn)工作，全面有效地防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，促進機動車駕駛員培訓安全生產(chǎn)持續(xù)向好發(fā)展，鞏固20xx年來之不易的成果，確保我龍達平羅駕校教學工作安全、穩(wěn)定的發(fā)展，按照運管所下發(fā)文件規(guī)定的重點內(nèi)容，通過開展安全生產(chǎn)大檢查情況“回頭看”活動，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實責任、認真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，增強全員安全意識，進一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，現(xiàn)將具體活動總結(jié)如下：
一、指導思想和目標
我校領導高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“安全生產(chǎn)，責任重于泰山”的思想，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，集中時間、集中精力，廣泛開展了安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動，為了加強對安全隱患排查整治工作，我校領導成立了專門的工作領導小組。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，認真貫徹落實工作安排部署。通過召開各類會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全生產(chǎn)宣傳和監(jiān)督檢查力度。各部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確了安全生產(chǎn)責任及安全生產(chǎn)任務，把安全生產(chǎn)責任通過責任書的形式予以明確，使安全責任層層落實，建立完善了安全生產(chǎn)管理制度。通過深入開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”，進一步突出隱患排查，切實加大安全生產(chǎn)保障力度，狠抓綜合治理，強化責任落實，推進了長效機制建設，有效防范和遏制了重特大事故的發(fā)生。
二、組織領導
為切實認真開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”、強力推行項目安全生產(chǎn)工作，我校成立了安全生產(chǎn)領導小組，成員如下：組長：***副組長：***成員：**、***、**、***、*** 領導小組下設辦公室，作為開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”、日常辦事機構(gòu)，辦公室主任***。
三、規(guī)定了檢查內(nèi)容，確定了檢查方式
此次活動檢查采取我校自查，對我校各個部門和場所進行了全面排查，條塊結(jié)合。檢查內(nèi)容包括：思想認識及責任意識方面、制度體系建設與有效運行方面、教學安全控制與安全隱患排查方面、消防責任制落實、日常防火檢查巡查、建筑消防設備設施的有效性、應急預案及演練)、事故“四不放過”落實情況、汛期安全生產(chǎn)及自然災害應對工作，包括是否開展汛期隱患排查和隱患點除險加固、對重點隱患場所是否落實包保和跟班等監(jiān)控措施、應急預案及演練、應急物資儲備等方面的督促檢查。
四、對檢查組進行了嚴格要求(工作要求)
1、加強組織領導，全力推進安全大檢查工作。
我校領導高度重視此次安全大檢查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴考核、重實效”的工作要求，全面落實龍達關于安全大檢查的工作部署，主要領導親自掛帥，建立組織機構(gòu)，制定實施方案，明確工作重點，落實工作責任，深入扎實推進安全大檢查工作。
2、突出排查重點，大力整治安全隱患。
要切實加強重點環(huán)節(jié)、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)全面排查。對排查發(fā)現(xiàn)的問題，認真進行分類梳理，建立問題檔案，制定整改方案，明確整改時限，落實整改責任，嚴格按照閉環(huán)管理要求，及時對整改結(jié)果進行檢查驗收。對存在重大安全隱患的`工點，必須立即采取停工整改措施，實行領導包保、跟蹤整改，在確認具備安全條件后，方可恢復教學。
3、加大考核力度，落實安全管理責任。各級檢查組要深入現(xiàn)場，身體力行，仔細排查。排查工作必須實施執(zhí)表檢查，落實檢查責任，對于組織、排查、整治不力，規(guī)章制度不落實、安全隱患突出，排查整治期間發(fā)生安全事故或產(chǎn)生嚴重后果的單位和教學點，要嚴格按照規(guī)定加大處罰力度，確保徹底消除安全隱患。
4、加強信息溝通與工作情況匯報。
明確主管部門與主管人員，認真抓好安全大檢查期間的信息上報工作，每周進行一次工作小結(jié)，內(nèi)容包括大檢查活動的主要做法、成效和發(fā)現(xiàn)的突出問題，五、對檢查出的問題進行匯總
我校每周、月對檢查的情況進行匯總，登入臺帳，認真分析、研究，做好總結(jié)。至開展安全大檢查活動以來發(fā)現(xiàn)問題15個，已整改問題15個，未整改問題0個。下發(fā)3份罰款通知單。2份整改通知單。
六、活動的主要成果
1、思想認識及責任意識方面。通過本次活動，我校各級領導、員工安全思想認識到位，積極參加本次活動，責任意識顯著增強，以高度的警覺性和責任心履行安全管理責任。
2、制度體系建設及有效運行方面。一是修改并完善安全管理體系;二是以責任制考核為主要內(nèi)容的安全管理體系有效運行，安全工作做到了有安排、有檢查、有分析、有考核，違規(guī)違章行為做到及時有效的得到糾正，安全規(guī)章制度認真落實到位，人員配備與安全教育培訓滿足要求;三是教學階段安全風險管理得到了強化，風險辨識與過程控制到位，并建立風險管理臺賬。
3、教學現(xiàn)場安全管理與控制方面。
駕校制度15
一、出車前檢查
1、擦拭玻璃、清潔車身、檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象及時處理，檢查燃油、機油液、冷卻液是否加足。
2、檢查輪胎氣壓是否正常；
3、檢查方向盤、離合器，制動踏板自由行程情況；
4、檢查電動機有無異響,電動機各部位工作是否正常;
5、檢查燈泡是否完好;
6、查看上班行車記錄，是否有行車故障，如有故障，嚴禁出車。
二、行車時檢查
1、注意車輛行駛狀況，如有異動、異味，應立即下車檢查，嚴禁開故障車；
2、檢查轉(zhuǎn)向裝置和腳制動裝置的工作情況；
3、檢查儀表和信號裝置的工作情況。
三、收車檢查
1、清潔車身外部駕駛室，收拾好攜帶物品，檢查車身狀況；
2、收車時將車輛停放到位，關閉所有電路系統(tǒng)；
3、檢查胎壓，清除胎間及表面異物，檢查鋼板彈簧有無損壞；
3、檢查胎壓，清除胎間及表面異物，檢查鋼板彈簧有無損壞，檢查各轉(zhuǎn)動體系有無過熱現(xiàn)象；
4、檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象及時處理；
5、做好行車記錄。
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