消防竣工驗收會議紀要
時 間：***
地 點：***會議室
參會單位：*** 消防主管、）
（具體人員見附表參會人員簽到表）
工程概況：項目建筑面積為：***㎡， 工程依據《建筑設計防火規范
GB50016-2015》、《高層民用建筑設計防火規范GB50045-95 2015》、《建筑內部裝修設計防火規范GB50222-95》、《火災自動報警系統設計規范GB50116-98》、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB50067-97》進行設計施工，工程的*#住宅樓屬于一類高層建筑，耐火等級為一級，地上部分每層為1個防火分區，地下部分每層分別為2個防火分區；*#住宅樓為二類高層建筑，耐火等級為二級，地下部分為一級，地上部分每層為1個防火分區，地下部分劃分為車庫防火分區。車庫設8個防火分區。
會議內容：
現場查驗情況：項目工程按照圖紙設計施工完成，現場調試噴淋、消火栓防火警報、消防水泵等正常運行。
消防施工單位意見：按照國家、行業現行的有關施工、驗收規范要求，完成消防合同項目內容，并一次性驗收合格，經過自查工程質量符合竣工驗收條件，提請工程竣工驗收。
總包施工單位意見：按照建筑施工合同和國家相關質量技術規范及設計圖紙要求，圓滿的完成工程合同項目內容，并經過自檢、互檢、專檢等檢驗合格，現提請工程竣工驗收。
消防檢測單位意見：按建設單位委托，按相關標準進行數據采集、分析，檢驗達到了合格標準。
監理單位意見：項目監理部在施工過程中嚴格按照規范和設計要求進行材料驗收及工序驗收，圓滿的監理完成工程項目內容，滿足了使用功能，保障工程質量達到了合格要求。本工程空氣檢測、竣工預驗收、消防驗收、檔案資料驗收等全部達到合格要求，同意竣工驗收。
設計單位意見：本工程的空調安裝、消防、強弱電、監控會議系統、裝飾項目內容，從設計到施工整個工程達到設計要求，同意驗收。
建設單位意見：本工程符合質量、消防等相關規范要求，同意竣工驗收。物業公司意見：工程合格，同意驗收。
物業公司意見：驗收合格后我方將接收所有工程，在使用過程中嚴格按照設計要求進行使用維護，保管好器材，保證設施設備專人操作。
消防管理（監督）單位意見：工程項目基本符合要求，參與驗收人員符合要求，同意驗收。驗收后建設單位盡快收集完善資料進行備案，使用中嚴格按照設計的要求進行使用和維護，不得隨意改動；安裝、裝飾單位要及時完善工程資料，對工程項目要定期回訪和維護。
驗收結論：根各方均同意此次工程竣工驗收。竣工驗收后及時進行備案，施工
單位在保修期內對工程項目進行維護。
***年*月*日
消防工程驗收簽到表
工程名稱：***
驗收內容：***
驗收時間：2016年5月30日
參加人員：
注：驗收會議由建設（監理）方主持，驗收程序為：
1、介紹參加驗收人員；2、施工單位匯報工程自評情況；2、監理單位作工程質量評估；3、實體、資料檢查；4、設計、建設等單位分別對工程配件安全、使用功能、施工質量等作出結論性意見；5、管理部門發表驗收意見。
消防竣工驗收會議紀要 [篇2]
時 間：2012年9月7日上午9：00
地 點：廣華汽車客運站西二樓會議室
與會人員：市消防大隊裴參謀長、李警官
廣華派出所陳指導員、王警官
楚通運輸服務有限公司經理阮 炘、何浩明（辦事員） 會議內容：廣華汽車客運站工程消防驗收
2012年9月7日上午9：00，市消防支隊裴參謀長、李警官、市公安局廣華派出所陳指導員、王警官來廣華汽車客運站對客運站工程的消防建設情況進行驗收。驗收組首先對設計單位、建設單位、監理單位的資質進行了審查，審查結論為資質符合要求；接下來又對照圖紙對現場進行驗收，驗收項目分六部分：主站樓、修理車間、出租門面房（東、西兩處）、進出站門衛房、站前廣場、停車場及道路。驗收結果為：
客運站按照《建筑設計防火規范》和《汽車客運站建筑設計規范》等有關規定，汽車客運站的耐火等級為二級，在建設中，對墻、柱、梁、樓板、疏散樓梯、屋頂構件等建筑構件的尺寸和材料，均按規范進行選擇。吊頂的吸聲、隔熱、保溫等構造不采用易燃及受高溫散發有毒煙霧的材料，停車場和發車位設置室外消防栓。
候車、售票大廳設有2個進口，6個檢票出口，2個走道直通室外，二層、三層的辦公及站務用房設置了疏散樓梯，所有辦公室門與樓梯的距離符合規范規定。
建筑結構的安全等級為二級，設計使用年限50年。
電氣設計消防負荷按三級負荷設計，應急照明，疏散指示燈采用自帶鎳鉻蓄電池燈具，燈罩采用玻璃等難燃材料，放電時間不少于30分鐘。電纜和導線采用A級阻燃型，供消防負荷的電纜和導線采用A級阻燃耐火型。消防用電采用NH-YJV-1KV電纜穿鋼管埋地或墻暗埋在不燃燒體內（阻燃套管），公共（應急、疏散）照明支線采用NHBV-500型銅芯線。
消防水源為市政管網供水，干管為DN100PE管，給水壓力0.30Mpa。室內消火栓用水量15L/S，室外消火栓用水量20L/S。室外給水管采用PE管，地上式消火栓，其布置間距不大于120米。室內消火栓采用鋁合金玻璃門，消火栓箱內設DN65栓1個，D19水槍1支，25米長DN65襯膠水帶1條。
主要消防設施配置情況：
根據以上驗收結果，驗收工作組一致認為廣華汽車客運站的消防設備設施情況符合國家有關二級客運站消防建設的標準和規范要求，并指示業主單位市楚通運輸服務有限公司將相關資料報送消防大隊備案。
二〇一二年九月七日
消防竣工驗收會議紀要 [篇3]
時間：2015年10月15日 上午11：00
地點：山西交通學院圖書館會議室
參加單位及人員：
山西交通職業技術學院：張一兵、路建民、張瑞峰
山西華安建設項目管理有限公司：郝平平、姚建宏、白洪濤 中鐵十二局（集團）建安公司：鄭興元、周建軍 山西金建消防工程有限公司：梁京山、趙建忠、趙琳 太原市億誠消防設施檢測有限公司：張彬
太原市消防支隊：魯亞妹、石晉暉
會議主持：路建民
會議內容：
一、首先，建設單位路建民處長對參加驗收的各單位人員，通過兩個多小時的檢查、檢測所付出的辛苦工作表示感謝，并宣布會議開始。
二、太原市消防支隊魯亞妹高工對檢查及檢測結果進行評述。按照相關規定及標準，對交通學院綜合教學與圖書樓消防工程的安全疏散與消防電梯、消防水泵、室外消火栓系統、室內消火栓系統、自動噴淋滅火系統、氣體滅火系統、火災自動報警系統、排煙系統、機械加壓送風系統、消防電源等項進行了細致檢查及實體聯動檢測，符合要求。說明施工過程質量控制得好，驗收工作
也準備充分，總的來說不錯。但還存在以下幾個小問題需要進行整改到位后進行復驗。
1.防火卷簾報警系統1-2層未聯動；
2.消防電梯與控制室對講功能未完善；
3.氣體滅火探測報警后與聲光報警未聯動；
4.地下室泵房電話未安裝；
5.防火門永久性標志未安裝；
6.一層3#、4#樓梯處防火門安裝方向錯誤；
7.會議室外窗開啟面積不達標（應該是面積的2-5%）；
8.室外消防管道井消火栓未安裝。
三、路建民處長對以上八個問題的整改進行了細致安排，并限時要求在10月16日完成，10月17日復驗。
四、張一兵院長最后總結發言：感謝施工單位、監理單位及所有參建人員的辛勤工作。感謝太原市消防支隊的支持，給我們充分肯定和一些要求。接下來施工單位要按照要求進行整改，監理要跟蹤檢查監督到位，及時與消防支隊反饋整改情況，用最短的時間完成整改并請消防支隊進行復查。
另外張一兵院長還對綜合教學與圖書樓工程的使用功能和發揮作用進行了詳細的講解與說明。
2015、10、15
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